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1. (WO2010000494) TRANSFERT D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À UN VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/000494    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/004960
Date de publication : 07.01.2010 Date de dépôt international : 02.07.2009
CIB :
B60L 5/00 (2006.01)
Déposants : BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Schöneberger Ufer 1 10785 Berlin (DE) (Tous Sauf US).
MEINS, Jürgen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STRUVE, Carsten [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MEINS, Jürgen; (DE).
STRUVE, Carsten; (DE)
Mandataire : BRUNOTTE, Joachim; Bressel und Partner Park Kolonnaden Potsdamer Platz 10 10785 Berlin (DE)
Données relatives à la priorité :
0812345.7 04.07.2008 GB
Titre (EN) TRANSFERRING ELECTRIC ENERGY TO A VEHICLE
(FR) TRANSFERT D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a system for transferring electric energy to a track bound vehicle, in particular to a light rail vehicle, such as a tram, wherein the system comprises an electric conductor arrangement (12) for producing an electromagnetic field and for thereby transferring the energy to the vehicle, the electric conductor arrangement (12) comprises at least one line (1, 2, 3) for carrying one phase of an alternating voltage or current, the line (1, 2, 3) extends along the track, the line (1, 2, 3) is arranged in such a manner that it produces - at each point in time while the alternating electric current is flowing through the line (1, 2, 3) - a row of successive magnetic poles (at sections 5) of an electromagnetic field, wherein the successive magnetic poles have alternating magnetic polarities, the row of successive magnetic poles extends in the travel direction of the vehicle which is defined by the track.
(FR)L'invention porte sur un système pour transférer de l'énergie électrique à un véhicule guidé sur rail, en particulier un véhicule ferroviaire léger, tel qu'un tramway, le système comprenant un dispositif conducteur électrique (12) pour produire un champ électromagnétique et pour transférer ainsi l'énergie au véhicule, le dispositif conducteur électrique (12) comprenant au moins une ligne (1, 2, 3) pour porter une phase d'une tension alternative ou d'un courant alternatif, la ligne (1, 2, 3) s'étendant le long du rail, la ligne (1, 2, 3) étant disposée d'une manière telle qu'elle produit – à chaque instant lorsque le courant électrique alternatif circule à travers la ligne (1, 2, 3) – une rangée de pôles magnétiques successifs (aux sections 5) d'un champ électromagnétique, les pôles magnétiques successifs ayant des polarités magnétiques alternées, la rangée de pôles magnétiques successifs s'étendant dans la direction de déplacement du véhicule qui est définie par le rail.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)