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1. (WO2010000018) CHEVALET DE PNEU POUR AVION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/000018    N° de la demande internationale :    PCT/AU2009/000833
Date de publication : 07.01.2010 Date de dépôt international : 29.06.2009
CIB :
B65D 85/06 (2006.01), B60B 30/00 (2006.01), B65D 85/02 (2006.01), B60B 29/00 (2006.01), A47F 7/04 (2006.01)
Déposants : WILHELMSEN MANUFACTURING AUSTRALIA PTY LIMITED [AU/AU]; 67 Calarco Drive Derrimut , Victoria 3030 (AU) (Tous Sauf US).
NAYLOR, Bruce, Alfred [AU/AU]; (AU) (US Seulement)
Inventeurs : NAYLOR, Bruce, Alfred; (AU)
Mandataire : FB RICE & CO; GPO Box 1794 Level 23, 200 Queen Street Melbourne , Victoria 3001 (AU)
Données relatives à la priorité :
2008903348 30.06.2008 AU
Titre (EN) AIRCRAFT TYRE STILLAGE
(FR) CHEVALET DE PNEU POUR AVION
Abrégé : front page image
(EN)A stillage for aircraft tyred wheels (2) and the like said stillage comprising a chassis (1) having a footprint adapted to accommodate one or a plurality of said wheels mounted in a substantially vertical orientation, one or a plurality of tyre seats (3) formed in the general curvature of said tyred wheel and positioned at or near the floor (4) of said chassis for receiving said wheel, at least one folding arm (5) cooperating with said chassis and being movable between a first open position allowing free placement and removal of said wheel from the stillage and a second closed position engaging said wheel and locking same to said stillage wherein said stillage includes transverse access cavities (7) positioned either side of said wheel between said mounted wheel and said chassis floor sufficient to accommodate a tyred wheel charging and lifting jig (21) such that said jig and said stillage can cooperate to allow said wheels to be fitted to and removed from said stillage by said jig.
(FR)L'invention porte sur un chevalet pour roues à pneu pour avion (2), et analogue, ledit chevalet comprenant un châssis (1) ayant une surface conçue pour recevoir une ou une pluralité desdites roues montées selon une orientation sensiblement verticale, un ou une pluralité de logements de pneu (3) formés dans la courbure générale de ladite roue à pneu et positionnés au plancher ou au voisinage du plancher (4) dudit châssis pour recevoir ladite roue, au moins un bras pliant (5) coopérant avec ledit châssis et mobile entre une première position ouverte permettant une disposition libre et un retrait libre de ladite roue dans le chevalet et une seconde position fermée s'engageant avec ladite roue et bloquant celle-ci dans ledit chevalet, ledit chevalet comprenant des cavités d'accès transversales (7) positionnées de chaque côté de ladite roue, entre ladite roue montée et ledit plancher de châssis, suffisantes pour recevoir une monture de chargement et de levage de roue à pneu (21), de telle sorte que ladite monture et ledit chevalet peuvent coopérer de façon à permettre auxdites roues d'être disposées dans ledit chevalet et retirées de celui-ci par ladite monture.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)