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1. (WO2009142256) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/142256    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/059322
Date de publication : 26.11.2009 Date de dépôt international : 21.05.2009
CIB :
F02D 9/02 (2006.01), F02D 11/10 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01), F02D 41/10 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01)
Déposants : Mitsubishi Electric Corporation [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (Tous Sauf US).
TAKADA Atsutoshi [--/JP]; (JP) (US Seulement).
YUYAMA Atsushi [--/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TAKADA Atsutoshi; (JP).
YUYAMA Atsushi; (JP)
Mandataire : OIWA Masuo; (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-135506 23.05.2008 JP
Titre (EN) VEHICULAR ENGINE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR DE VÉHICULE
(JA) 車両エンジン制御装置
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a vehicular engine control device for improving the mileage of a vehicle in the starting or accelerating scene or the like without troubling the driver.  The vehicular engine control device comprises a lapse time calculating means for calculating the lapse time after the transfer from the fully closed state to the non-fully closed state of an accelerator pedal, on the basis of an accelerator opening, and a throttle valve control input calculating means for calculating a throttle valve control input corresponding to the detected accelerator opening, on the basis the conversion characteristics between the accelerator opening and the throttle valve control input.  The throttle valve control input calculating means calculates a throttle valve control input for decreasing the opening of the throttle valve gradually according to the increase in the lapse time calculated by the lapse time calculating means.
(FR)L'invention porte sur un dispositif de commande de moteur de véhicule pour améliorer le kilométrage d'un véhicule lors du démarrage ou de l'accélération ou analogue, sans gêner le conducteur. Le dispositif de commande de moteur de véhicule comprend un moyen de calcul de temps écoulé pour calculer le temps écoulé après le transfert de l'état entièrement fermé à l'état non entièrement fermé d'une pédale d'accélérateur, sur la base d'une ouverture d'accélérateur, et un moyen de calcul d'entrée de commande de papillon pour calculer une entrée de commande de papillon correspondant à l'ouverture d'accélérateur détectée, sur la base des caractéristiques de conversion entre l'ouverture d'accélérateur et l'entrée de commande de papillon. Le moyen de calcul d'entrée de commande de papillon calcule une entrée de commande de papillon pour diminuer progressivement l'ouverture du papillon en fonction de l'augmentation du temps écoulé calculé par le moyen de calcul de temps écoulé.
(JA)【課題】ドライバーに煩わしさを感じさせることなく車両の発進シーン、加速シーンなどに於ける燃費を向上させる車両エンジン制御装置を提供する。 【解決手段】アクセル開度に基づきアクセルペダル全閉状態から非全閉状態に移行して後の経過時間を算出する経過時間算出手段と、前記アクセル開度とスロットルバルブ操作量との変換特性に基づいて前記検出されたアクセル開度に対応するスロットルバルブ操作量を算出するスロットルバルブ操作量算出手段とを備え、前記スロットルバルブ操作量算出手段は、前記経過時間算出手段により算出される前記経過時間の増大に伴って前記スロットルバルブの開度を漸次減少させるスロットルバルブ操作量を算出するようにした。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)