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1. (WO2009141498) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE PAR COMPRESSION ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/141498    N° de la demande internationale :    PCT/FI2009/050401
Date de publication : 26.11.2009 Date de dépôt international : 15.05.2009
CIB :
F02D 13/02 (2006.01)
Déposants : WÄRTSILÄ FINLAND OY [FI/FI]; Tarhaajantie 2 FI-65380 Vaasa (FI) (Tous Sauf US).
JÄRVI, Arto [FI/FI]; (FI) (US Seulement).
LIAVÅG, Lars-Ola [NO/NO]; (NO) (US Seulement).
WIK, Christer [FI/FI]; (FI) (US Seulement)
Inventeurs : JÄRVI, Arto; (FI).
LIAVÅG, Lars-Ola; (NO).
WIK, Christer; (FI)
Mandataire : GENIP OY; P.O. Box 201 FI-78201 Varkaus (FI)
Données relatives à la priorité :
20085471 19.05.2008 FI
Titre (EN) COMPRESSION IGNITED INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD OF OPERATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE PAR COMPRESSION ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)Invention relates to a compression ignited, supercharged internal combustion engine (10) comprising a body (15) in which at least one cylinder (20) is arranged, a cylinder head (40) arranged in connection with the cylinder provided with at least one inlet valve (42) and at least one exhaust valve (44), a valve mechanism (421, 441) arranged for operating the valves (42, 44) in the cylinder head, a piston (25) arranged in the cylinder moveably between its top dead center (TDC) and bottom dead center (BTC). The valve mechanism (421, 441) of the engine is arranged to operate so that a scavenging area (S) is 80-120 percent degrees (%deg).
(FR)L'invention porte sur un moteur à combustion interne suralimenté et à allumage par compression (10), comprenant un corps (15) dans lequel est agencé au moins un cylindre (20), une culasse (40) agencée en liaison avec le cylindre dotée d'au moins une soupape d'admission (42) et d'au moins une soupape d'échappement (44), un mécanisme de soupapes (421, 441) agencé pour actionner les soupapes (42, 44) dans la culasse, un piston (25) agencé dans le cylindre de façon mobile entre son point mort haut (PMH) et son point mort bas (PMB). Le mécanisme de soupapes (421, 441) du moteur est agencé pour fonctionner de telle sorte qu'une surface de balayage (S) représente 80 à 120 pourcent en degré ( % degré).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)