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1. (WO2009140091) SYSTÈME DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/140091    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/042674
Date de publication : 19.11.2009 Date de dépôt international : 04.05.2009
CIB :
B60T 8/17 (2006.01), B60W 10/18 (2006.01), B61H 13/00 (2006.01), B61L 3/00 (2006.01)
Déposants : WABTEC HOLDING CORP. [US/US]; 1001 Air Brake Avenue Wilmerding, PA 15148 (US) (Tous Sauf US).
KERNWEIN, Jeffrey, D. [US/US]; (US) (US Seulement).
FENSKE, James, L. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : KERNWEIN, Jeffrey, D.; (US).
FENSKE, James, L.; (US)
Mandataire : BYRNE, Richard, L.; (US)
Données relatives à la priorité :
12/118,925 12.05.2008 US
Titre (EN) BRAKING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)A braking system, including a brake control arrangement in operational communication with a braking arrangement for braking a vehicle, and a penalty power source to deliver current or power to the brake control arrangement through a brake interface circuit. The brake interface circuit includes a main positive current switch urged to a closed position and configured to open upon loss or interruption of a penalty hold-off signal, and a main negative current switch urged to a closed position and configured to open upon loss or interruption of a penalty hold-off signal. Upon opening of either of the main positive current switch or the main negative current switch, the braking arrangement will automatically brake the vehicle as controlled by the brake control arrangement.
(FR)L'invention porte sur un système de freinage, comprenant un dispositif de commande de frein en communication fonctionnelle avec un dispositif de freinage pour freiner un véhicule, et une source d'alimentation de sécurité pour délivrer un courant ou une puissance au dispositif de commande de frein par l'intermédiaire d'un circuit d'interface de frein. Le circuit d'interface de frein comprend un commutateur de courant positif principal sollicité vers une position fermée et configuré pour s'ouvrir lors de la perte ou de l'interruption d'un signal de maintien de sécurité, et un commutateur de courant négatif principal sollicité vers une position fermée et configuré pour s'ouvrir lors de la perte ou de l'interruption d'un signal de maintien de sécurité. Lors de l'ouverture de l'un quelconque du commutateur de courant positif principal ou du commutateur de courant négatif principal, le dispositif de freinage freinera automatiquement le véhicule de la même manière que dans le cas d'une commande par le dispositif de commande de frein.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)