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1. (WO2009139975) SYSTÈME DE COMMANDE DE CARBURANT DE MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/139975    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/039244
Date de publication : 19.11.2009 Date de dépôt international : 02.04.2009
CIB :
F02D 19/08 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01), F02D 43/00 (2006.01), F02M 43/00 (2006.01)
Déposants : WOODWARD GOVERNOR COMPANY [US/US]; 1000 E. Drake Road P.O. Box 1519 Fort Collins, CO 80525 (US) (Tous Sauf US).
DUINEVELD, John [NL/NL]; (NL) (US Seulement).
SPLINT, Erik, T. [NL/NL]; (NL) (US Seulement).
HEMSLEY, Geoffrey [CA/US]; (US) (US Seulement).
HOLDEMAN, Timothy, C. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : DUINEVELD, John; (NL).
SPLINT, Erik, T.; (NL).
HEMSLEY, Geoffrey; (US).
HOLDEMAN, Timothy, C.; (US)
Mandataire : MAKEEVER, Jeffery, J.; (US)
Données relatives à la priorité :
12/122,149 16.05.2008 US
Titre (EN) ENGINE FUEL CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE CARBURANT DE MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)A fuel control system is provided. The fuel control system includes an electronic control system coupled to a pair of control valves for blending pipeline fuel with waste fuel at a blend ratio for controlling fuel flow to an internal combustion engine. The fuel control system can estimate energy content of the fuel mixture to compensate the blend ratio. The fuel control system can use engine operational parameters to compensate the blend ratio. Typically, the system will use the operational parameter of output power or exhaust emissions to compensate the blend ratio. Further, the fuel control system can prioritize variation from the blend ratio or variation from a desired power output when the blend ratio cannot generate the desired power output. The fuel control system can also be equipped with engine speed/load controls, misfire, ignition timing and knock detection capabilities.
(FR)L'invention porte sur un système de commande de carburant. Le système de commande de carburant inclut un système de commande électronique couplé à une paire de soupapes de commande pour mélanger du carburant de conduite avec du carburant résiduaire, à un rapport de mélange pour commander l'écoulement de carburant vers un moteur à combustion interne. Le système de commande de carburant peut évaluer la teneur en énergie du mélange de carburant pour compenser le rapport de mélange. Le système de commande de carburant peut utiliser des paramètres de fonctionnement de moteur pour compenser le rapport de mélange. Typiquement, le système utilisera le paramètre fonctionnel de puissance de sortie ou d'émissions d'échappement pour compenser le rapport de mélange. En outre, le système de commande de carburant peut donner la priorité à une variation du rapport de mélange ou à une variation d'une sortie de puissance désirée lorsque le rapport de mélange ne peut pas générer la puissance de sortie désirée. Le système de commande de carburant peut également être équipé de commandes de vitesse/charge de moteur, de raté d'allumage, de temps d'allumage et de capacités de détection de cliquetis.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)