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1. (WO2009139360) VÉHICULE POUR MANIPULATION DE CARGAISON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/139360    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/058798
Date de publication : 19.11.2009 Date de dépôt international : 30.04.2009
CIB :
B66F 9/24 (2006.01), B60R 25/01 (2013.01), B60R 25/04 (2013.01), B60R 25/102 (2013.01), B60R 25/23 (2013.01), E02F 9/20 (2006.01), E02F 9/24 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (Tous Sauf US).
ISHIKAWA, Naoki [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : ISHIKAWA, Naoki; (JP)
Mandataire : TAKAHASHI, MATSUMOTO & PARTNERS INTELLECTUAL PROPERTY CORP.; Room 1003, Ambassador Roppongi Buildings 16-13, Roppongi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1060032 (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-128878 15.05.2008 JP
Titre (EN) VEHICLE FOR CARGO HANDLING
(FR) VÉHICULE POUR MANIPULATION DE CARGAISON
(JA) 荷役作業用車輌
Abrégé : front page image
(EN)Limited operation of a vehicle for cargo handling, such as a forklift or a bulldozer, is allowed in the event of an emergency while theft of the vehicle is prevented even when the key is left in the vehicle. The vehicle is equipped with a storage unit for storing a password, a password input unit, a control unit for controlling selection of a normal operating mode with no restrictions on travel capability or cargo handling capability, an emergency operating mode where at least the travel capability of the vehicle is restricted, and a travel prohibited mode where neither the normal operating mode nor the emergency operating mode is selected, and an emergency operating mode indicator. The control unit determines whether or not password entry is required when the vehicle is powered on and controls selection of the aforementioned normal operating mode when password entry is required or when a password entered and the password stored in the aforementioned memory unit match, the aforementioned emergency operating mode when emergency operation is indicated by the aforementioned emergency operating mode indicator, or the travel prohibited mode when neither the normal operating mode nor the emergency operating mode is selected within a predetermined specific amount of time or within a specific number of times of operation.
(FR)Selon l'invention, le fonctionnement limité d'un véhicule pour manipulation de cargaison, tel qu'un chariot élévateur à fourche ou un bulldozer, est permis dans le cas d'une urgence tout en empêchant le vol du véhicule même lorsque la clé est laissée dans celui-ci. Le véhicule est équipé d'une unité de stockage pour stocker un mot de passe, d'une unité d'entrée de mot de passe, d'une unité de commande pour commander la sélection d'un mode de fonctionnement normal sans restrictions sur la capacité de déplacement ou de manipulation de cargaison, d'un mode de fonctionnement d'urgence dans lequel au moins la capacité de déplacement du véhicule est limitée, et d'un mode à déplacement interdit dans lequel ni le mode de fonctionnement normal ni le mode de fonctionnement d'urgence n'est sélectionné, et d'un indicateur de mode de fonctionnement d'urgence. L'unité de commande détermine si une entrée de mot de passe est requise ou non lorsque le véhicule est mis en marche et commande la sélection du mode de fonctionnement normal mentionné ci-dessus lorsque l'entrée de mot de passe est requise ou lorsqu'un mot de passe entré et le mot de passe stocké dans l'unité de mémoire mentionnée ci-dessus concordent, du mode de fonctionnement d'urgence mentionné ci-dessus lorsqu'un fonctionnement d'urgence est indiqué par l'indicateur de mode de fonctionnement d'urgence mentionné ci-dessus, ou du mode à déplacement interdit lorsque ni le mode de fonctionnement normal ni le mode de fonctionnement d'urgence n'est sélectionné pendant un laps de temps précis prédéterminé ou pendant un nombre de fois précis de fonctionnements.
(JA)フォークリフト、ブルドーザなどの荷役作業用車輌に鍵を付けた状態でも、車輌の盗難を防止しつつ、緊急事態が生じた場合は制限付き動作を可能とする。パスワードを記憶する記憶装置と、パスワード入力装置と、走行能力、荷役能力に制限のない通常動作モードと、少なくとも車輌の走行能力を制限した緊急動作モードと、通常動作モード及び緊急動作モードのいずれも選択されない走行禁止モードとを選択制御する制御装置と、緊急動作モード指示装置と、を備え、制御装置は車輌の電源投入によりパスワード入力要否の判断を行ない、パスワード入力不用な場合と、入力されたパスワードと前記記憶装置に記憶されたパスワードとが一致した場合に前記通常動作モードを、前記緊急動作モード指示装置による緊急動作モード指示があった場合に前記緊急動作モードを、予め定められた所定時間内または所定操作回数以内に通常動作モード及び緊急動作モードのいずれも選択されない場合は走行禁止モードをそれぞれ選択制御するようにした。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)