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1. (WO2009139229) STRUCTURE DE PROTECTION POUR SOURCE D’ÉNERGIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/139229    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/056320
Date de publication : 19.11.2009 Date de dépôt international : 27.03.2009
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    19.11.2009    
CIB :
B60K 1/04 (2006.01), B60K 6/40 (2007.10), B60K 8/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
YODA, Takehito [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NIIYAMA, Yuichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : YODA, Takehito; (JP).
NIIYAMA, Yuichi; (JP)
Mandataire : MIZUNO, Katsufumi; 721, Marunouchi-Nakadori Bldg., 2-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-129753 16.05.2008 JP
Titre (EN) POWER SOURCE PROTECTION STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE PROTECTION POUR SOURCE D’ÉNERGIE
(JA) 電源装置の保護構造
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a protection structure which can suppress an external force applied to a power source when a vehicle is subjected to a shock. The protection structure includes: a frame unit having a plurality of frames (21a to 21h) mutually connected and surrounding a power source (30) mounted on a vehicle; and an abutment member (22) connected to the frame unit and extending in the direction to be brought into abutment with the vehicle body. Here, the abutment member may be arranged so as to extend in the direction in which an external force of a predetermined direction against the vehicle operates.
(FR)L'invention concerne une structure de protection capable de limiter une force extérieure appliquée à une source d’énergie lorsqu’un véhicule est soumis à un choc. La structure de protection comprend : une unité d’armatures comportant une pluralité d’armatures (21a à 21h) reliées entre elles et entourant une source (30) d’énergie montée sur un véhicule ; et un élément (22) d’appui relié à l’unité d’armatures et s’étendant dans la direction où celle-ci sera amenée à prendre appui contre la carrosserie du véhicule. L’élément d’appui peut être disposé de façon à s’étendre dans la direction où agit une force extérieure de direction prédéterminée contre le véhicule.
(JA)【課題】 車両が衝撃を受けた際に、電源装置に対して外力が作用するのを抑制することができる保護構造を提供する。 【解決手段】 複数のフレーム(21a~21h)が互いに接続され、車両に搭載される電源装置(30)を囲むフレームユニットと、フレームユニットに接続され、車両本体と当接する方向に延びる当接部材(22)と、を有する。ここで、車両に対して所定方向の外力が作用する方向に延びるように、当接部材を配置することができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)