WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2009138858) OPTIMISATION DU MODE DE CONDUITE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE (EV) POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE PARALLÈLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/138858    N° de la demande internationale :    PCT/IB2009/005580
Date de publication : 19.11.2009 Date de dépôt international : 13.05.2009
CIB :
B60K 6/20 (2007.10)
Déposants : EATON CORPORATION [US/US]; Eaton Center 111 Superior Avenue Cleveland, OH 44114 (US) (Tous Sauf US).
DAVIS, Scott, W. [US/US]; (US) (US Seulement).
CONNOLLY, Thomas, R. [US/US]; (US) (US Seulement).
ZOU, Zhanjiang [CN/CA]; (CA) (US Seulement).
NELLUMS, Richard, A. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : DAVIS, Scott, W.; (US).
CONNOLLY, Thomas, R.; (US).
ZOU, Zhanjiang; (CA).
NELLUMS, Richard, A.; (US)
Données relatives à la priorité :
12/121,238 15.05.2008 US
Titre (EN) ELECTRIC VEHICLE (EV) DRIVING MODE OPTIMIZATION FOR A PARALLEL HYBRID ELECTRIC VEHICLE
(FR) OPTIMISATION DU MODE DE CONDUITE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE (EV) POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE PARALLÈLE
Abrégé : front page image
(EN)A method of operating a parallel hybrid electric drive train (20) may include manually selecting a first mode by a user. The first mode include an electric mode that provides for propelling a vehicle (18) using only an electric motor (26). The method ma also include propelling the vehicle (18) in the electric mode, limiting an allowed vehicle acceleration below a predetermined acceleration value, detecting a battery state of charge and preventing an engine start during operation in the electric mode.
(FR)L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un train de transmission électrique hybride parallèle (20) qui peut comprendre la sélection manuelle d'un premier mode par un utilisateur. Le premier mode comprend un mode électrique qui assure la propulsion du véhicule (18), uniquement au moyen d'un moteur électrique (26). Le procédé peut également comprendre la propulsion du véhicule (18) dans le mode électrique en limitant une accélération autorisée du véhicule en dessous d'une valeur d'accélération prédéterminée, la détection d'un état de charge d'une batterie et le blocage du démarrage d'un moteur pendant le fonctionnement en mode électrique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)