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1. (WO2009132882) AMPLIFICATEUR ÉLECTROMÉCANIQUE DE FORCE DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/132882    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/052755
Date de publication : 05.11.2009 Date de dépôt international : 10.03.2009
CIB :
B60T 13/74 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
Vollert, Herbert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
Mayer, Jochen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : Vollert, Herbert; (DE).
Mayer, Jochen; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2008 001 522.9 30.04.2008 DE
Titre (DE) ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER
(EN) ELECTROMECHANICAL BRAKE BOOSTER
(FR) AMPLIFICATEUR ÉLECTROMÉCANIQUE DE FORCE DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (1) mit einem Elektromotor (5) und einem Schraubgetriebe (6), der über einen Mitnehmer (14) eine Hilfskraft in eine Kolbenstange (2) einkoppelt. Die Erfindung schlägt vor, eine Spindel (12) des Schraubgetriebes (6) über ein Federelement (15) elastisch mit der Kolbenstange (2) zu verbinden, so dass bei einer schnellen Bremsbetätigung nicht das Schraubgetriebe (6) und ein Rotor (7) des Elektromotors (4) vollständig durch Muskelkraft beschleunigt werden müssen. Diezu einer Bremsbetätigung erforderliche Muskelkraft ist bei einer schnellen Bremsbetätigung dadurch verringert.
(EN)The invention relates to an electromechanical brake booster (1) with an electric motor (5) and a helical gearing (6), said brake booster coupling an auxiliary force via a driver (14) into a piston rod (2). The invention proposes connecting a spindle (12) of the helical gearing (6) elastically via a spring element (15) to the piston rod (2) such that, in the event of rapid actuation of the brake, the helical gearing (6) and a rotor (7) of the electric motor (4) do not have to be accelerated entirely by means of muscular power. The muscular power required for actuating a brake is reduced as a result in the event of a rapid actuation of the brake.
(FR)L’invention concerne un amplificateur électromécanique de force de freinage (1) comprenant un moteur électrique (5) et un engrenage hélicoïdal (6) qui applique par accouplement une force auxiliaire dans une tige de piston (2) par le biais d’un élément d’entraînement (14). Selon l’invention, une broche (12) de l’engrenage hélicoïdal (6) est reliée de manière souple par le biais d’un élément ressort (15) avec la tige de piston (2) de sorte que lors d’un actionnement rapide du frein, il n’est pas nécessaire d’accélérer l’engrenage hélicoïdal (6) et un rotor (7) du moteur électrique (4) entièrement par la force musculaire. La force musculaire nécessaire pour un actionnement du frein est ainsi réduite lors d’un actionnement rapide du frein.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)