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1. (WO2009116063) CULASSE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À DEUX CYLINDRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/116063    N° de la demande internationale :    PCT/IN2009/000022
Date de publication : 24.09.2009 Date de dépôt international : 07.01.2009
CIB :
F02F 1/24 (2006.01)
Déposants : TATA MOTORS LIMITED [IN/IN]; Bombay House 24 Homi Mody Street Hutatma Chowk Mumbai 400 001 Maharashtra (IN) (Tous Sauf US).
JAIN, Narendra Kumar [IN/IN]; (IN) (US Seulement).
MALEKAR, Hemant, Ambadas [IN/IN]; (IN) (US Seulement).
GOKHALE, Kedar, Digambar [IN/IN]; (IN) (US Seulement).
NAGARKAR, Sameer, Madhukar [IN/IN]; (IN) (US Seulement)
Inventeurs : JAIN, Narendra Kumar; (IN).
MALEKAR, Hemant, Ambadas; (IN).
GOKHALE, Kedar, Digambar; (IN).
NAGARKAR, Sameer, Madhukar; (IN)
Mandataire : GOLERIA, Karuna; DePenning & DePenning alaknanda building 16 Nepean Sea Road Mumbai 400 036 Maharashtra (IN)
Données relatives à la priorité :
56/MUM/2008 08.01.2008 IN
Titre (EN) CYLINDER HEAD FOR TWO CYLINDER IC ENGINE
(FR) CULASSE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À DEUX CYLINDRES
Abrégé : front page image
(EN)This invention relates to a Cylinder head for two cylinder IC engine comprising; said cylinder head configured to house a single overhead camshaft, bucket tappets; fuel injectors, fuel rail, cylinder head cover, intake manifold, exhaust manifold, cylinder head bolts and timing belt tensioner; said cylinder head is provided with separate passages for ventilation gases and oil return and at least one oil separating baffle plate is housed in the passages for ventilation, a one-way flow valve is provided in passages for ventilation at top face of said cylinder head to maintain negative crankcase pressure in the cylinder crankcase; fuel injectors are configured to mount directly on said cylinder head with cooling passages surrounding said injectors; said cylinder head bolts are provided at the top profile thereby rendering length of bolts.
(FR)La présente invention concerne une culasse pour un moteur à combustion interne (IC) à deux cylindres comprenant : ladite culasse conçue de manière à loger un seul arbre à cames en tête, des poussoirs creux; des injecteurs de carburant, un rail de carburant, un couvre-culasse, un collecteur d'admission, un collecteur d'échappement, des boulons de culasse et un tendeur de courroie de distribution. Ladite culasse est dotée de passages séparés pour les gaz de ventilation et le retour d'huile et au moins une chicane de séparation d'huile est logée dans les passages prévus pour la ventilation. Une soupape de régulation de débit à une voie est prévue dans les passages prévus pour la ventilation sur le côté supérieur de ladite culasse pour maintenir une pression de carter négative dans le carter de cylindre. Des injecteurs de carburant sont conçus de manière à être montés directement sur ladite culasse, des passages de refroidissement entourant lesdits injecteurs. Lesdits boulons de culasse sont prévus sur le profil supérieur pour ainsi présenter la longueur des boulons.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)