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1. (WO2009109774) TRANSMISSION DE MOTOCYCLETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/109774    N° de la demande internationale :    PCT/GB2009/050209
Date de publication : 11.09.2009 Date de dépôt international : 02.03.2009
CIB :
B62M 7/02 (2006.01), B62M 9/02 (2006.01)
Déposants : SYKES, Robert Ian [GB/GB]; (GB)
Inventeurs : SYKES, Robert Ian; (GB)
Mandataire : HARRISON GODDARD FOOTE (Leeds); Belgrave Hall, Belgrave Street, Leeds, Yorkshire LS2 8DD (GB)
Données relatives à la priorité :
0803918.2 03.03.2008 GB
Titre (EN) MOTORCYCLE DRIVE TRAIN
(FR) TRANSMISSION DE MOTOCYCLETTE
Abrégé : front page image
(EN)There is disclosed a drive train apparatus for a motorcycle having an engine mounted on a frame or chassis (1) and a driven wheel (6). The apparatus comprises a swingarm (4) having a first end for pivotal connection at a pivot point (3) to the engine or frame or chassis, and a second end for connection to an axle of the driven wheel, which has a wheel gear or sprocket (7'). The apparatus further comprises a pivot point gear or sprocket (7' ' ')at the first end of the swingarm coaxial with the pivot point, first means (8') for transferring rotational motion from a gearbox output shaft (2) of the engine to the pivot point gear or sprocket (7' '), and second means (8) for transferring rotational motion from the pivot point gear or sprocket to the wheel gear or sprocket. The pivot point gear or sprocket is coaxial with the pivot point but not coaxial with the gearbox output shaft when the swingarm is connected to the motorcycle.
(FR)La présente invention se rapporte à un appareil de transmission pour motocyclette comportant un moteur monté sur un cadre ou un châssis (1) et une roue entraînée (6). L’appareil comprend un bras oscillant (4) possédant une première extrémité pour liaison pivotante sur un point de pivotement (3) au moteur ou cadre ou châssis, et une seconde extrémité pour liaison à un essieu de la roue entraînée, qui comporte un pignon ou engrenage de roue (7'). L’appareil comprend en outre un pignon ou engrenage de point de pivotement (7''') sur la première extrémité du bras oscillant coaxial avec le point de pivotement, des premiers moyens (8') servant à transférer le mouvement rotatif d’un arbre de sortie de boîte d’engrenages (2) du moteur au pignon ou à l’engrenage de point de pivotement (7’’’), et des seconds moyens (8) servant à transférer le mouvement rotatif du pignon ou de l’engrenage de point de pivotement au pignon ou à l’engrenage de roue. Le pignon ou engrenage de point de pivotement est coaxial avec le point de pivotement mais pas coaxial avec l’arbre de sortie de boîte d’engrenages lorsque le bras oscillant est relié à la motocyclette.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)