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1. (WO2009107372) APPAREIL DE COMMANDE DE LA QUANTITÉ D'INJECTION DE COMBUSTIBLE POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2009/107372 N° de la demande internationale : PCT/JP2009/000829
Date de publication : 03.09.2009 Date de dépôt international : 25.02.2009
CIB :
F02D 41/18 (2006.01) ,F02D 41/04 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
Déposants : TAKAMIYA, Hideharu[JP/JP]; JP (UsOnly)
IDE, Hirohito[JP/JP]; JP (UsOnly)
HONDA MOTOR CO., LTD.[JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP (AllExceptUS)
Inventeurs : TAKAMIYA, Hideharu; JP
IDE, Hirohito; JP
Mandataire : OKADA, FUSHIMI AND HIRANO, PC; NE Kudan Bldg. 2-7, Kudan-minami 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1020074, JP
Données relatives à la priorité :
2008-04645727.02.2008JP
Titre (EN) APPARATUS FOR CONTROLLING FUEL INJECTION AMOUNT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL DE COMMANDE DE LA QUANTITÉ D'INJECTION DE COMBUSTIBLE POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の燃料噴射量を制御するための装置
Abrégé : front page image
(EN) The amount of fuel injection is determined with higher accuracy. In an internal combustion engine equipped with a throttle valve actuator for controlling the degree of opening of a throttle valve, a controller for controlling the amount of fuel injection is provided with a means for detecting an actual degree (TH) of throttle opening of the throttle valve and feedback-controls the detected actual degree of throttle opening on a predetermined control cycle so that the actual degree of throttle opening converges on a target degree (THCMD) of throttle opening at a predetermined time constant (τp). The controller calculates an estimated value (HTH) of the degree of throttle opening in the next control cycle by adding a value obtained by multiplying a difference between the target degree of throttle opening and the actual degree of throttle opening by a predetermined gain (C) to the actual degree of throttle opening. Then, the controller calculates an estimated value (HPB) of the pressure in an air intake tube based on the estimated value of the degree of throttle opening in the next control cycle, and then calculates the amount of fuel injection based on the estimated value of the pressure in the air intake tube. The gain described above is calculated based on the length of the control cycle and the time constant described above.
(FR) L'invention porte sur une détermination plus précise de la quantité d'injection de combustible. Dans un moteur à combustion interne pourvu d'un actionneur de papillon des gaz permettant de commander le degré d'ouverture d'un papillon des gaz, un dispositif de commande permettant de commander la quantité d'injection de combustible est pourvu d'un moyen permettant de détecter un degré réel (TH) d'ouverture du papillon des gaz et régule par rétroaction le degré réel détecté d'ouverture du papillon des gaz pendant un cycle de commande prédéterminé de telle sorte que le degré réel d'ouverture du papillon des gaz tend vers un degré cible (THCMD) d'ouverture du papillon des gaz à une constante de temps prédéterminée (τp). Le dispositif de commande calcule une valeur estimée (HTH) du degré d'ouverture du papillon des gaz pendant le prochain cycle de commande par ajout au degré réel d'ouverture du papillon des gaz d'une valeur obtenue par multiplication d'une différence entre le degré cible d'ouverture du papillon des gaz et le degré réel d'ouverture du papillon des gaz par un gain prédéterminé (C). Ensuite, le dispositif de commande calcule une valeur estimée (HPB) de la pression dans un tube d'admission d'air sur la base de la valeur estimée du degré d'ouverture du papillon des gaz pendant le prochain cycle de commande, et calcule ensuite la quantité d'injection de combustible sur la base de la valeur estimée de la pression dans le tube d'admission d'air. Le gain décrit ci-dessus est calculé sur la base de la durée du cycle de commande et de la constante de temps décrits ci-dessus.
(JA)  より良好な精度で燃料噴射量を決定する。スロットル弁の開度を制御するスロットル弁アクチュエータを備える内燃機関において、燃料噴射量を制御するための制御装置は、スロットル弁の実スロットル開度(TH)を検出する手段を備え、該検出された実スロットル開度を、所定の時定数(τp)で目標スロットル開度(THCMD)に向けて収束するように所定の制御周期でフィードバック制御する。目標スロットル開度および実スロットル開度の差に所定のゲイン(C)を乗算した値を該実スロットル開度に加算することにより、次の制御周期のスロットル開度の予測値(HTH)を算出する。該スロットル開度の予測値に基づいて、吸気管圧力の予測値(HPB)を求め、該吸気管圧力の予測値に基づいて、燃料噴射量を算出する。該ゲインは、該制御周期の長さおよび上記時定数に基づいて算出される。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)