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1. (WO2009093130) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/093130    N° de la demande internationale :    PCT/IB2009/000112
Date de publication : 30.07.2009 Date de dépôt international : 23.01.2009
CIB :
F02D 41/30 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
NOGAWA, Shinichiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SUZUKI, Hisao [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : NOGAWA, Shinichiro; (JP).
SUZUKI, Hisao; (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-015123 25.01.2008 JP
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)In an internal combustion engine (1), there is formed on a cylinder head (1H) side a tumble flow (TF) that is directed from an intake vent (3io) opened on the cylinder head (1H) to an exhaust vent (3eo) opened on the cylinder head (1H). A direct injection valve (10) injects fuel directly into a combustion space (B), The direct injection valve (10) injects the fuel toward a section where a piston top surface (5T) intersects with a cylinder inner surface (1Sw), at a point closer to an intake top dead center than a middle between the intake top dead center and an intake bottom dead center, and thereafter injects the fuel into the combustion space (B) again.
(FR)L'invention porte sur un moteur à combustion interne (1), dans lequel est formé, sur un côté culasse (1H), un écoulement tourbillonnaire (TF) qui est dirigé d'une prise d'admission (3io) débouchant sur la culasse (1H) à un évent d'échappement (3eo) débouchant sur la culasse (1H). Une soupape à injection directe (10) injecte du carburant directement dans un espace de combustion (B). La soupape à injection directe (10) injecte le carburant en direction d'une section où une surface supérieure de piston (5T) coupe une surface interne de cylindre (1Sw), en un point plus proche d'un point mort haut d'admission qu'une position intermédiaire entre le point mort haut d'admission et le point mort bas d'admission, puis injecte à nouveau le carburant dans l'espace de combustion (B).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)