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1. (WO2009093112) SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/093112    N° de la demande internationale :    PCT/IB2009/000016
Date de publication : 30.07.2009 Date de dépôt international : 08.01.2009
CIB :
F02D 41/40 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
DEMURA, Takayuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : DEMURA, Takayuki; (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-015182 25.01.2008 JP
Titre (EN) FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)A fuel injection control system of an internal combustion engine includes injection setting means, rotational speed change detecting means, and injection control means. The injection setting means calculates the required number of injections and the required injection times with regard to a plurality of fuel injections, based on operating conditions of the engine. The rotational speed change detecting means determines whether the amount of change of the engine speed is equal to or larger than a predetermined value. When it is determined that the amount of change of the engine speed is equal to or larger than the predetermined value, the injection control means controls a fuel injection valve so as to reduce or eliminate differences between the actual injection times and the required injection times. In this manner, even when the engine speed changes rapidly, deteriorations in the driveability and exhaust emissions are prevented.
(FR)La présente invention se rapporte à un système de commande d'injection de carburant de moteur à combustion interne comprenant des moyens de détermination d'injections requises, des moyens de détection de changement rapide de vitesse de rotation, et des moyens de commande d'injection. Les moyens de détermination d'injections requises calculent le nombre requis d'injections et les temps d'injection requis en ce qui concerne une pluralité d'injections de carburant, sur la base des conditions de fonctionnement du moteur. Les moyens de détection de changement rapide de vitesse de rotation déterminent si l'importance de changement de la vitesse du moteur est supérieure ou égale à une valeur prédéterminée. Lorsqu'on détermine que l'importance de changement de la vitesse du moteur est supérieure ou égale à la valeur prédéterminée, les moyens de commande d'injection commandent une soupape d'injection de carburant de manière à réduire ou à supprimer les différences entre les temps d'injection réels et les temps d'injection requis. De cette manière, même lorsque la vitesse du moteur change rapidement, on évite les détériorations de la tenue de route et des émissions d'échappement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)