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1. (WO2009092525) FREIN À DISQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/092525    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/000134
Date de publication : 30.07.2009 Date de dépôt international : 13.01.2009
CIB :
F16D 65/097 (2006.01), F16D 66/00 (2006.01)
Déposants : KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80, 80809 München (DE) (Tous Sauf US).
BAUMGARTNER, Johann [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GEISSLER, Steffen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PITZING, Stephan [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BAUMGARTNER, Johann; (DE).
GEISSLER, Steffen; (DE).
PITZING, Stephan; (DE)
Mandataire : MATTUSCH, Gundula; c/o Knorr-Bremse AG, Patentabteilung V/RG, Moosacher Str. 80, 80809 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2008 005 430.5 22.01.2008 DE
Titre (DE) SCHEIBENBREMSE
(EN) DISK BRAKE
(FR) FREIN À DISQUE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Scheibenbremse mit einem eine Bremsscheibe (5) übergreifenden Bremssattel (1), der einen Sattelkopf (2) und einen damit durch Zugstreben (4) verbundenen Sattelrücken (3) aufweist und in dem beidseitig an die Bremsscheibe (5) anpressbare, mittels eines sich in Achsrichtung der Bremsscheibe (5) erstreckenden Haltebügels (8) radial gesicherte Bremsbeläge (6) gelagert sind, und mit einer an eine Auswerteeinheit angeschlossenen Messeinrichtung zur Ermittlung der Zuspannkraft ist so ausgebildet, dass die Messeinrichtung zwei in Zuspannrichtung relativ zueinander bewegbare Basiselemente aufweist, von denen eines als Sensor (12) und das andere als ein damit in Wirkverbindung stehendes Korrespondenzteil ausgebildet ist, wobei ein Basiselement an dem einseitig am Sattelkopf (2) oder am Sattelrücken (3) eingespannten Haltebügel (8) und das andere Basiselement an der der Einspannseite des Haltebügels (8) gegenüberliegenden Seite am Bremssattel (1) angeordnet sind.
(EN)The invention relates to a disk brake comprising a brake caliper (1) which engages over a brake disk (5) and which comprises a caliper head (2) and a caliper back (3) connected thereto by tension struts (4). Brake linings (6) are received in the brake caliper, are radially secured by means of a retaining bracket (8) that extends in the axial direction of the brake disk (5) and can be forced against both sides of the brake disk (5). The disk brake further comprises an measuring device which is connected to an evaluation unit for determining the brake application force and which is designed in such a manner that the measuring device comprises two base elements that can be displaced relative each other in the direction of brake application, one of the elements being a sensor (12) and the other being a corresponding element actively connected thereto. One base element is arranged on the retaining bracket (8) which is clamped on one side of the caliper head (2) or on the caliper back (3) and the other base element is arranged on the brake caliper (1) on the side opposite the side on which the retaining bracket (8) is clamped.
(FR)Frein à disque qui comporte un étrier de frein (1) chevauchant un disque de frein (5), ledit étrier de frein comprenant une tête d'étrier (2) et un dos d'étrier (3) relié à la tête d'étrier par des entretoises de traction (4). Des garnitures de frein (6) fixées radialement sont montées de chaque côté de l'étrier, et peuvent être comprimées contre le disque de frein (5) à l'aide d'un étrier de retenue (8) qui s'étend dans le sens axial du disque de frein (5). Ledit frein à disque comprend en outre un dispositif de mesure connecté à une unité d'évaluation et destiné à déterminer la force d'application du frein. Selon l'invention, ledit frein à disque est ainsi conçu que le dispositif de mesure comporte deux éléments de base pouvant être déplacés l'un par rapport à l'autre dans la direction d'application du frein, dont l'un est conçu comme capteur (12) et l'autre comme partie complémentaire se trouvant en interaction avec le capteur, un élément de base étant placé sur l'étrier de retenue (8) monté unilatéralement sur la tête d'étrier (2) ou sur le dos d'étrier (3), et l'autre élément de base étant placé sur l'étrier de frein (1), du côté opposé au côté de montage de l'étrier de retenue (8).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)