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1. (WO2009089962) FUSÉE D'ESSIEU D'UNE SUSPENSION À ROUES INDÉPENDANTES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/089962    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/066974
Date de publication : 23.07.2009 Date de dépôt international : 08.12.2008
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.04.2009    
CIB :
B62D 7/18 (2006.01)
Déposants : ZF Friedrichshafen AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
GELL, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GELL, Klaus; (DE)
Représentant
commun :
ZF Friedrichshafen AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2008 000 058.2 15.01.2008 DE
Titre (DE) ACHSSCHENKEL EINER EINZELRADAUFHÄNGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) STEERING KNUCKLE OF A SINGLE-WHEEL SUSPENSION OF A MOTOR VEHICLE
(FR) FUSÉE D'ESSIEU D'UNE SUSPENSION À ROUES INDÉPENDANTES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Achsschenkel einer Einzelradaufhängung eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend eine obere und eine untere Achsschenkelbolzenlagerung (3, 4), wobei der Achsschenkel um die Drehachse eines Achsschenkelbolzens (2) drehbar gelagert ist, bei dem die Bauteilbasis (A) von der Radlageranlagefläche (24) zum Schnittpunkt der Raddrehachse (16) mit der Achsschenkelbolzenachse (17) derart dimensioniert ist, dass der Querschnittsübergang zwischen dem Außendurchmesser (D1) des Radlagerzapfens (5) und dem Außendurchmesser (D2) des Achsschenkels (1) homogen gestaltet wird.
(EN)The invention relates to a steering knuckle of a single-wheel suspension of a motor vehicle, comprising an upper and a lower steering knuckle pin support (3, 4), wherein the steering knuckle is rotatably supported about the rotational axis of a steering knuckle pin (2), wherein the component basis (A) from the wheel bearing contact surface (24) to the intersection of the wheel rotational axis (16) together with the steering knuckle pin axis (17) is dimensioned such that the cross-sectional transition between the outside diameter (D1) of the wheel bearing journal (5) and the outside diameter (D2) of the steering knuckle (1) is configured in a homogenous manner.
(FR)L'invention concerne une fusée d'essieu d'une suspension à roues indépendantes d'un véhicule automobile, comprenant un support supérieur et un support inférieur de pivot de fusée (3, 4), sachant que la fusée d'essieu est montée à rotation autour de l'axe de rotation d'un pivot de fusée (2). Selon l'invention, la base (A) de la pièce, depuis la face d'application (24) du roulement de roue jusqu'au point d'intersection de l'axe de rotation (16) de la roue avec l'axe (17) du pivot de fusée, est dimensionnée de telle sorte que la transition de section entre le diamètre extérieur (D1) du tourillon de roulement de roue (5) et le diamètre extérieur (D2) de la fusée d'essieu (1) est conçue homogène.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)