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1. (WO2009087843) APPAREIL DE COMMANDE DE LA PHASE DE TRANSITION D'UN ÉTAT DE COUPURE DU CARBURANT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/087843    N° de la demande internationale :    PCT/JP2008/072213
Date de publication : 16.07.2009 Date de dépôt international : 01.12.2008
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.06.2009    
CIB :
F02D 37/02 (2006.01), F02D 41/12 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
TANAKA, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OHTSUKA, Kaoru [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TANAKA, Hiroyuki; (JP).
OHTSUKA, Kaoru; (JP)
Mandataire : TAKAHASHI, Hideki; TAKADA, TAKAHASHI & PARTNERS, 5th Floor, Intec 88 Bldg., 20, Araki-cho, Shinjuku-ku, Tokyo 1600007 (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-002538 09.01.2008 JP
Titre (EN) APPARATUS TO CONTROL THE TRANSITION PHASE OF A FUEL CUT OFF STATE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL DE COMMANDE DE LA PHASE DE TRANSITION D'UN ÉTAT DE COUPURE DU CARBURANT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)When fuel cut permission conditions are satisfied, a guard provided by an ignition timing retardation limit is relieved. In the resulting state, the ignition timing is retarded to decrease the output torque of an internal combustion engine. After the output torque of the internal combustion engine is decreased to a predetermined minimum torque, the supply of fuel is shut off. When, on the other hand, recovery from a fuel cut is to be achieved, the guard provided by the ignition timing retardation limit is relieved until completion conditions for recovery from the fuel cut are satisfied. In the resulting state, the ignition timing is retarded to decrease the output torque of the internal combustion engine.
(FR)Selon l'invention, lorsque des conditions de permission de coupure du carburant sont satisfaites, une protection fournie par une limite de retard du temps d'allumage est libérée. Dans l'état résultant, le temps d'allumage est retardé pour diminuer le couple de sortie d'un moteur à combustion interne. Après que le couple de sortie du moteur à combustion interne a été diminué à un couple minimal prédéterminé, l'alimentation en carburant est coupée. Par ailleurs, lorsque la récupération d'une coupure du carburant doit être obtenue, la protection fournie par la limite de retard du temps d'allumage est libérée jusqu'à ce que des conditions d'achèvement de récupération de la coupure du carburant soient satisfaites. Dans l'état résultant, le temps d'allumage est retardé pour diminuer le couple de sortie du moteur à combustion interne.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)