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1. (WO2009087683) CONDUIT D'AIR FRAIS POUR SYSTÈME DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/087683    N° de la demande internationale :    PCT/IN2008/000873
Date de publication : 16.07.2009 Date de dépôt international : 29.12.2008
CIB :
B60H 1/28 (2006.01)
Déposants : TATA MOTORS LIMITED [IN/IN]; Bombay House, 24 Homi Mody Street Hutatma Chowk, Mumbai 400 001 Maharashtra (IN) (Tous Sauf US).
RAWAT Kavindra [IN/IN]; (IN) (US Seulement).
DEO Milind M [IN/IN]; (IN) (US Seulement).
KANDEKAR Ambadas [IN/IN]; (IN) (US Seulement)
Inventeurs : RAWAT Kavindra; (IN).
DEO Milind M; (IN).
KANDEKAR Ambadas; (IN)
Mandataire : GOLERIA Karuna; all of & DePENNING & DePENNING, Alaknanda Building, 16 Nepean Sea Road, Mumbai 400 036, Maharashtra (IN)
Données relatives à la priorité :
4/Mum/2008 01.01.2008 IN
Titre (EN) FRESH AIR DUCT FOR VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM
(FR) CONDUIT D'AIR FRAIS POUR SYSTÈME DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)This invention relates to a fresh air duct (1) for supplying fresh air to the interior of a vehicle. It consists of a duct with a narrow inlet and a broad outlet connecting the blower of the heating, ventilating and air conditioning system to the outside atmosphere through a narrow opening provided at the junction of the bonnet (6) and leaf screen (5). The duct (1) is made in two-part and baffles (16) are provided to avoid water entering to the outlet (3) of the duct (1). A filter means (10) and drainage means (9) are provided at the exit end and at a port before the filter means (10) for removing suspended particles and rain water.
(FR)La présente invention porte sur un conduit d'air frais destiné à délivrer de l'air frais à l'intérieur d'un véhicule. Ledit conduit est constitué d'un conduit muni d'un orifice d'entrée étroit et d'un orifice de sortie large reliant la soufflante du système de chauffage, de ventilation et de climatisation à l'atmosphère extérieure par l'intermédiaire d'une ouverture étroite pratiquée à la jonction du capot et du pare-brise. Le conduit est réalisé en deux parties et des écrans sont disposés de façon à éviter que de l'eau ne pénètre dans l'orifice de sortie du conduit. Des moyens de filtration et des moyens d'évacuation sont disposés à l'extrémité de sortie et à un orifice situé avant les moyens de filtration pour retirer les particules en suspension et l'eau de pluie.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)