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1. (WO2009087327) PROCEDE DE CONTROLE DES ACCELERATIONS D'UN VEHICULE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/087327    N° de la demande internationale :    PCT/FR2008/052347
Date de publication : 16.07.2009 Date de dépôt international : 17.12.2008
CIB :
B60W 20/00 (2006.01), B60W 30/18 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 10/26 (2006.01)
Déposants : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy F-78140 Vélizy Villacoublay (FR) (Tous Sauf US).
BESNARD, Sébastien [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
ROBART, Nicolas [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : BESNARD, Sébastien; (FR).
ROBART, Nicolas; (FR)
Mandataire : LEROUX, Jean-Philippe; PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA Propriété Industrielle - LGQ81 18, rue des Fauvelles F-92250 La Garenne Colombes (FR)
Données relatives à la priorité :
08/50098 09.01.2008 FR
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING THE ACCELERATIONS OF A HYBRID VEHICLE
(FR) PROCEDE DE CONTROLE DES ACCELERATIONS D'UN VEHICULE HYBRIDE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a method for controlling the accelerations of a hybrid vehicle, wherein the hybrid vehicle includes at least two separate power supplies including an electric battery powering at least one electric machine of the vehicle and capable of being recharged by the electric machine upon a deceleration phase, said method comprising estimating (43, 44) at a given moment: the energy (Ebatdecel) that can be recovered by the battery upon the following deceleration and; the energy (Ebatmesurée) stored in the battery; the sum (Ebatfuture) of the two energies being compared (46) to a predetermined threshold (Ebatseuil), and the authorisation to deliver additional electric power to the electric machine from the battery during an acceleration phase being granted if the sum is higher than said threshold.
(FR)La présente invention concerne un procédé de contrôle des accélérations d'un véhicule hybride. Le véhicule hybride comportant au moins deux réservoirs d'énergie distincts dont une batterie électrique alimentant au moins une machine électrique du véhicule et apte à être rechargée par une machine électrique lors d'une phase de décélération, à un instant donné on estime (43, 44) : - l'énergie (Ebatdecel) pouvant être récupérée par la batterie lors d'une prochaine décélération et; - l'énergie stockée (Ebatmesurée) dans la batterie; la somme (Ebatfuture) de ces deux énergies étant comparée (46) à un seuil (Ebatseuil) prédéterminé, l'autorisation de délivrer une surpuissance électrique à la machine électrique par la batterie dans une phase d'accélération étant accordée si la somme est supérieure au seuil.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)