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1. (WO2009084977) PROCÉDÉ DE VOL DANS UNE GAMME ÉLARGIE DE VITESSES, AVEC RÉGULATION DU VECTEUR DE FORCE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/084977    N° de la demande internationale :    PCT/RU2008/000004
Date de publication : 09.07.2009 Date de dépôt international : 09.01.2008
CIB :
B64C 27/57 (2006.01), B64C 27/80 (2006.01)
Déposants : KHMEL, Dmitry Sergeevich [RU/RU]; (RU).
ZUBKOV, Sergey Gennadievich [RU/RU]; (RU) (Tous Sauf US).
REZNICHENKO, Vycheslav Ivanovich [RU/RU]; (RU) (Tous Sauf US)
Inventeurs : KHMEL, Dmitry Sergeevich; (RU)
Mandataire : KOVALENKO, Valentina Vasilievna; Frunzenskaya Naberezhnaya, 38/1-136 Moscow, 119270 (RU)
Données relatives à la priorité :
2007148793 28.12.2007 RU
Titre (EN) METHOD OF FLYING WITHIN AN EXTENDED SPEED RANGE WITH CONTROLLED FORCE VECTOR PROPELLERS
(FR) PROCÉDÉ DE VOL DANS UNE GAMME ÉLARGIE DE VITESSES, AVEC RÉGULATION DU VECTEUR DE FORCE
(RU) СПОСОБ ПОЛЁТА В РАСШИРЕННОМ ДИАПАЗОНЕ СКОРОСТЕЙ НА ВИНТАХ С УПРАВЛЕНИЕМ ВЕКТОРОМ СИЛЫ
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to aviation engineering. The inventive method of flying involves setting the axes of two counter-rotating propellers with modifiable blade angles in the direction of flight, increasing the collective propeller pitch during flying, deflecting the axes of the propellers from the direction of incoming air stream to the angle of the propeller axis setting in relation to the air stream direction, producing a force perpendicular to the propeller axes in the direction of deflection of the front ends of the propeller axes, increasing said force with increase of the flying speed and the angle of the propeller axis in relation tothe air stream direction, reaching the speed at which the value of the force is close to the aircraft weight and deflecting the front ends of the propeller axes upwards. Once the flying speed has been reached, the speed of rotation is reduced and the angles of the collective pitch are increased with the increase of the propeller relative speed. The axes of the two propellers are set in the same direction in such a way that it makes it possible to cyclically modify the blade angles. The greatest blade angles are formed during a blade revolution on one of the propellers in the part opposite to the sector where the greatest blade angles are formed on the counter-rotating propeller.
(FR)L'invention concerne des équipements aéronautiques. Le procédé de vol consiste en ce qui suit : dans deux hélices contrarotatives possédant des angles variables de fixation des pales, les axes sont disposés le long de la direction du vol; lors du mouvement, on augmente l'angle du pas global, on fait dévier les axes des hélices par rapport à la direction du flux d'air frontal pour la valeur d'angle de fixation de l'axe de l'hélice par rapport à la direction du flux, on obtient la force perpendiculaire aux axes des hélices dans la direction de déviation des extrémités antérieures des axes des hélices, on l'augmente à mesure qu'augmentent la vitesse de vol et l'angle de l'axe de l'hélice par rapport à la direction du flux d'air, on atteint la vitesse à laquelle la valeur de cette force est proche du poids de l'aéronef et l'on assure la déviation des extrémités antérieures des axes des hélices vers le haut. Une fois la vitesse de vol atteinte, on ralentit la rotation, on augmente les angles du pas global à mesure que la vitesse relative de l'hélice augmente. Les axes des deux hélices sont montés dans une seule direction de façon à pouvoir modifier de manière cyclique les angles de fixation des pales. On forme les plus grands angles possibles de la fixation pendant que la pale fait un tour sur une hélice dans la partie opposée par rapport au secteur dans lequel on crée les plus grands angles de fixation sur l'hélice à rotation opposée.
(RU)Изобретение относится к авиационной технике. Способ полета заключается в том, что у двух воздушных винтов противоположного вращения с изменяемыми углами установки лопастей, оси устанавливают вдоль направления полета и при движении увеличивают угол общего шага, отклоняют оси воздушных винтов от направления набегающего потока на угол установки оси воздушного винта по отношению к направлению потока, получают силу, перпендикулярную осям воздушных винтов в направлении отклонения передних концов осей воздушных винтов, увеличивают ее по мере увеличения скорости полета и угла оси воздушного винта по отношению к направлению потока, достигают скорости, при которой величина этой силы близка к весу летательного аппарата, и обеспечивают отклонение передних концов осей воздушных винтов вверх. При достижении скорости полета замедляют вращение, увеличивают углы общего шага по мере увеличения относительной скорости винта. Оси обоих воздушных винтов устанавливают в одном направлении с возможностью циклического изменения углов установки лопастей. Создают наибольшие углы установки в течение оборота лопасти на одном воздушном винте в противоположной части по отношению к сектору, на котором создают наибольшие углы установки на воздушном винте противоположного вращения.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)