WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2009084667) BANDAGE DE ROUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/084667    N° de la demande internationale :    PCT/JP2008/073815
Date de publication : 09.07.2009 Date de dépôt international : 26.12.2008
CIB :
C08L 15/00 (2006.01), B60C 1/00 (2006.01), C08F 8/42 (2006.01), C08K 3/04 (2006.01), C08K 3/36 (2006.01), C08K 5/548 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (Tous Sauf US).
SASAKA, Naohiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KIMURA, Takumi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SASAKA, Naohiro; (JP).
KIMURA, Takumi; (JP)
Mandataire : OHTANI, Tamotsu; OHTANI PATENT OFFICE, Bridgestone Toranomon Bldg. 6F. 25-2, Toranomon 3-chome Minato-ku, Tokyo 1050001 (JP)
Données relatives à la priorité :
2007-340867 28.12.2007 JP
Titre (EN) TIRE
(FR) BANDAGE DE ROUE
(JA) タイヤ
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a tire that not only has excellent wear characteristics but also good control stability typified by wet skid resistance and reduced rolling resistance (low heat buildup). The tire is provided using as the tread a rubber composition wherein (B) 20-150 parts by weight of silica wherein the cetyltrimethylammonium bromide (CTAB) adsorption specific surface area is 60-130 (m2/g) and the nitrogen adsorption specific surface area (N2SA) by the BET method is 70-140 m2/g are blended with respect to (A) 100 parts by weight of a rubber component comprising 15-70 wt% of an amine functional group-modified styrene-butadiene copolymer.
(FR)L'invention concerne un bandage de roue qui présente non seulement d'excellentes caractéristiques d'usure mais également une bonne stabilité du contrôle, qui se manifeste par une résistance au patinage en conditions humides et un abaissement de la résistance au roulage (faible accumulation de chaleur). Le bandage est obtenu en utilisant pour la bande de roulement une composition de caoutchouc dans laquelle (B) 20 à 150 parties en poids de silice dont la surface spécifique d'adsorption de bromure de cétyltriméthylammonium (CTAB) est de 60 à 130 (m2/g) et la superficie spécifique d'adsorption de l'azote (N2SA) par le procédé BET est de 70 à 140 m2/g sont mélangées avec (A) 100 parties en poids d'un composant de caoutchouc qui comprend de 15 à 70 % en poids d'un copolymère de styrène et de butadiène modifié par des groupes fonctionnels amine.
(JA) 本発明は、(A)アミン系官能基変性スチレン-ブタジエン共重合体を15~70質量%含むゴム成分100質量部に対して、(B)セチルトリメチルアンモニウムブロマイド(CTAB)吸着比表面積が60~130(m2/g)、BET法による窒素吸着比表面積(N2SA)が70~140m2/gであるシリカを20~150質量部配合したゴム組成物をトレッドに用いることによって、優れた摩耗特性を有すると共に、転がり抵抗の低減(低発熱性)及びウエットスキッド抵抗に代表される操縦安定性の良好なタイヤを提供する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)