WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2009084245) MOTEUR ÉLECTRIQUE POUR COMPRESSEUR, COMPRESSEUR ET DISPOSITIF À CYCLE DE CONGÉLATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/084245    N° de la demande internationale :    PCT/JP2008/053235
Date de publication : 09.07.2009 Date de dépôt international : 26.02.2008
CIB :
H02K 1/32 (2006.01), H02K 7/14 (2006.01), H02K 17/18 (2006.01)
Déposants : Mitsubishi Electric Corporation [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (Tous Sauf US).
TSUTSUMI, Takahiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OIKAWA, Tomoaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KAZAMA, Osamu [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAJIMA, Tsuneyoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OKUGAWA, Sadami [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YOSHINO, Hayato [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YABE, Koji [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TSUTSUMI, Takahiro; (JP).
OIKAWA, Tomoaki; (JP).
KAZAMA, Osamu; (JP).
TAJIMA, Tsuneyoshi; (JP).
OKUGAWA, Sadami; (JP).
YOSHINO, Hayato; (JP).
YABE, Koji; (JP)
Mandataire : MIZOI, Shoji; MIZOI INTERNATIONAL PATENT FIRM NTA Ofuna Building 3rd floor 17-10, Ofuna 2-chome, Kamakura-shi Kanagawa 2470056 (JP)
Données relatives à la priorité :
2007-335439 27.12.2007 JP
Titre (EN) ELECTRIC MOTOR FOR COMPRESSOR, COMPRESSOR, AND FREEZING CYCLE DEVICE
(FR) MOTEUR ÉLECTRIQUE POUR COMPRESSEUR, COMPRESSEUR ET DISPOSITIF À CYCLE DE CONGÉLATION
(JA) 圧縮機用電動機及び圧縮機及び冷凍サイクル装置
Abrégé : front page image
(EN)An object is to provide an electric motor for a compressor starting torque for which can be increased with the rise of the price of a component and a deterioration in efficiency in operation suppressed. The electric motor for the compressor is housed with a compressor element for compressing a cooling medium in an airtight container and connected to the compressor element via a driving axis to drive the compressor element. The electric motor for the compressor comprises a stator fixed to the inner periphery portion of the airtight container, a rotator (11) which is provided on the inner side of the stator and which has a rotator core (11a), and a double squirrel-cage conductor which is cast in the rotator core (11a) and which is constituted by a secondary conductor comprising an outer layer secondary conductor and an inner layer secondary conductor and an end ring (32). In the rotator core (11a), an air hole (33) which is the passage of the cooling medium is provided. The inner diameter side of the end ring (32) is enlarged to a driving axis side in such a manner that the air hole (33) is sealed. The end ring (32) has a cutting (34) for allowing the air hole (33) to be communicated with the space of the airtight container so as not to seal the air hole (33).
(FR)L'invention concerne un moteur électrique permettant d'augmenter le couplage de démarrage transmis à un compresseur d'une manière économique et sans dégradation du rendement de fonctionnement. Le moteur électrique pour le compresseur est logé dans une enceinte étanche à l'air conjointement avec un élément compresseur servant à comprimer un milieu de refroidissement, et accouplé à l'élément compresseur au moyen d'un axe menant servant à entraîner celui-ci. Le moteur électrique pour le compresseur comprend un stator fixé à la partie périphérique intérieure de l'enceinte étanche à l'air, un rotor (11) monté du côté intérieur du stator et comportant un noyau (11a) de rotor et un conducteur en double cage d'écureuil moulé dans le noyau (11a) de rotor et constitué d'un conducteur secondaire comprenant un conducteur secondaire en couche extérieure et un conducteur secondaire en couche intérieure et un anneau d'extrémité (32). Un trou d'air (33) ménagé dans le noyau (11a) de rotor permet la circulation du milieu de refroidissement. Le diamètre intérieur de l'anneau d'extrémité (32) est élargi pour correspondre aux dimensions de l'axe menant et assurer ainsi l'étanchéité du trou d'air (33). L'anneau d'extrémité (32) présente une découpe (34) permettant de mettre le trou d'air (33) en communication avec l'espace intérieur de l'enceinte étanche à l'air et rompre ainsi l'étanchéité du trou d'air (33).
(JA) 部品価格の高騰及び運転中の効率の低下を抑えつつ、且つ起動トルクを大きくできる圧縮機用電動機を提供することを目的とする。この発明に係る圧縮機用電動機は、密閉容器の内部に冷媒を圧縮する圧縮要素とともに収納され、圧縮要素と駆動軸により連結して圧縮要素を駆動する圧縮機用電動機において、密閉容器の内周部に固定される固定子と、固定子の内側に設けられ、回転子鉄心11aを有する回転子11と、回転子鉄心11aに鋳込まれる、外層二次導体及び内層二次導体を備える二次導体とエンドリング32とで構成される二重かご形導体とを備え、回転子鉄心11aには、冷媒の通路となる風穴33が設けられ、エンドリング32は、その内径側が、風穴33を塞ぐように、駆動軸側に拡大するとともに、風穴33を塞がないようにするために、風穴33を密閉容器の空間に連通させる切欠き34を有するものである。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)