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1. (WO2009083776) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/083776    N° de la demande internationale :    PCT/IB2008/003595
Date de publication : 09.07.2009 Date de dépôt international : 23.12.2008
CIB :
F02D 35/00 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
KUWAHARA, Seiji [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KAIGAWA, Masato [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OISHI, Toshiya [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MATSUMOTO, Shogo [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KUWAHARA, Seiji; (JP).
KAIGAWA, Masato; (JP).
OISHI, Toshiya; (JP).
MATSUMOTO, Shogo; (JP)
Données relatives à la priorité :
2007-339528 28.12.2007 JP
Titre (EN) CONTROLLER FOR ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)An ECU includes: an engine control unit (8100) that controls devices provided for an engine on the basis of a target engine rotational speed; and an engine model (8300) that calculates the target engine rotational speed such that the target engine rotational speed varies in accordance with a target engine torque and an actual engine rotational speed (NE) in a steady state, and that calculates the target engine rotational speed such that the target engine rotational speed varies in accordance with the target engine torque independently of the actual engine rotational speed (NE) in a transient state in which the engine is unstable as compared with the steady state. When the engine is controlled by the thus configured ECU, the control accuracy is improved.
(FR)La présente invention concerne une unité de commande électronique (ECU) qui comprend : une unité de commande de moteur (8100) qui commande les dispositifs d'un moteur en fonction d'une vitesse de rotation cible du moteur ; et un modèle de moteur (8300) qui calcule la vitesse de rotation cible du moteur de sorte que la vitesse de rotation cible du moteur varie en fonction d'un couple moteur cible et d'une vitesse de rotation réelle du moteur (NE) dans un régime établi, et qui calcule la vitesse de rotation cible du moteur de sorte que la vitesse de rotation cible du moteur varie en fonction du couple moteur cible indépendamment de la vitesse de rotation réelle du moteur (NE) dans un régime transitoire dans lequel le moteur est instable en comparaison avec le régime établi. Lorsque le moteur est commandé par l'ECU ainsi configurée, la précision de la commande est améliorée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)