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1. (WO2009082189) RÉSERVOIR COMPOSITE POUR GAZ NATUREL COMPRIMÉ POUR DES VÉHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/082189    N° de la demande internationale :    PCT/MY2008/000194
Date de publication : 02.07.2009 Date de dépôt international : 22.12.2008
CIB :
F17C 1/00 (2006.01), F17C 1/06 (2006.01), F17C 1/14 (2006.01), F17C 1/02 (2006.01), B60K 15/073 (2006.01)
Déposants : UNIVERSITI PUTRA MALAYSIA [MY/MY]; 43400 UPM Serdang, Selangor (MY) (Tous Sauf US).
AHMADUN, Fakhru'l-Razi [MY/MY]; (MY) (US Seulement).
SALLEH, Mohamad, Amran, Mohd [MY/MY]; (MY) (US Seulement).
SAAD, Elsadiq, Mahdi, Ahmed [SD/MY]; (MY) (US Seulement)
Inventeurs : AHMADUN, Fakhru'l-Razi; (MY).
SALLEH, Mohamad, Amran, Mohd; (MY).
SAAD, Elsadiq, Mahdi, Ahmed; (MY)
Mandataire : ABDULLAH, Mohd, Bustaman; Bustaman, Lot C9-3. Jalan Selaman 1, Dataran Palma, 68000 Ampang, Selangor (MY)
Données relatives à la priorité :
PI 20072293 21.12.2007 MY
Titre (EN) COMPRESSED NATURAL GAS COMPOSITE TANK FOR VEHICLES
(FR) RÉSERVOIR COMPOSITE POUR GAZ NATUREL COMPRIMÉ POUR DES VÉHICULES
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a reinforced compressed natural gas (CNG) composite tank and a method of making the same for direct injection in vehicle systems at high pressure wherein the method of making a reinforced CNG composite tank having a desired tank configuration with a cylindrical protuberance on one end of the tank and bossless dome section on the other end, comprises: (a) layering the middle of the dome section of the back end of the liner with layers of carbon fibers; (b) overlayering the liner with a tow of carbon fibers in epoxy resin by winding process; and (c) heating the composite layer of the composite tank by curing process in a mobile oven. The composite tank provided is constructed from aluminum alloy material based liner reinforced with carbon fiber/epoxy composite.
(FR)La présente invention concerne un réservoir composite renforcé pour gaz naturel comprimé (CNG) et un procédé de fabrication du réservoir pour l'injection directe dans les systèmes de véhicules haute pression. Le procédé de fabrication d'un réservoir composite renforcé pour CNG ayant une configuration de réservoir souhaitée avec une protubérance cylindrique à une extrémité du réservoir et une section de dôme sans bosse à l'autre extrémité, comprend les étapes suivantes : (a) le laminage du milieu de la section de dôme de l'extrémité arrière de la doublure avec des couches de fibres de carbone ; (b) le surlaminage de la doublure d'une étoupe de fibres de carbone en résine époxy grâce à un procédé d'enroulement ; et (c) le chauffage de la couche composite du réservoir composite par un procédé de cuisson dans un four mobile. Le réservoir composite fourni est construit à partir d'une doublure à base de matériau en alliage d'aluminium renforcé de composite de fibre de carbone/époxy.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)