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1. (WO2009080475) SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES POURVU D'AU MOINS DEUX ARBRES DE SORTIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/080475    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/066980
Date de publication : 02.07.2009 Date de dépôt international : 08.12.2008
CIB :
F16H 1/46 (2006.01), B60K 23/04 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/52 (2007.10), F16H 48/30 (2012.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FÜR ZAHNRÄDER UND GETRIEBE MBH [DE/DE]; Lichtenbergstr. 8, 85748 Garching (DE) (Tous Sauf US).
PELCHEN, Christoph [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ROSEMEIER, Thomas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HÖHN, Bernd-Robert [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : PELCHEN, Christoph; (DE).
ROSEMEIER, Thomas; (DE).
HÖHN, Bernd-Robert; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 055 883.1 20.12.2007 DE
Titre (DE) GETRIEBEVORRICHTUNG MIT WENIGSTENS ZWEI AUSGANGSWELLEN
(EN) TRANSMISSION DEVICE COMPRISING AT LEAST TWO OUTPUT SHAFTS
(FR) SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES POURVU D'AU MOINS DEUX ARBRES DE SORTIE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Getriebevorrichtung (15) mit wenigstens zwei Ausgangswellen (16, 17) und mindestens zwei miteinander in Wirkverbindung stehenden mehrwelligen Planetenradsätzen (18, 19) beschrieben. Jeweils eine Welle (20 oder 21) eines Planetenradsatzes (18 oder 19) ist mit einer Ausgangswelle (16 oder 17) in Wirkverbindung bringbar. Zusätzlich ist eine Schalteinrichtung (22) vorgesehen, über welche zwischen einem ersten Leistungspfad oder einem zweiten Leistungspfad zwischen den Ausgangswellen (16, 17) umschaltbar ist. Im Bereich einer weiteren Welle (24) eines der Planetenradsätze (18) ist ein Drehmoment einer elektrischen Maschine (25) in den ersten oder in den zweiten Leistungspfad einleitbar. Das Drehmoment der elektrischen Maschine (25) wird bei geschaltetem ersten Leistungspfad zu gleichen Teilen und mit gleichen Vorzeichen und bei geschaltetem zweiten Leistungspfad zu gleichen Teilen mit unterschiedlichen Vorzeichen zu den Ausgangswellen (16, 17) geführt. Der Planetenradsatz (18), in dessen Bereich das Drehmoment der elektrischen Maschine (25) einleitbar ist, ist als einfacher Minusplanetenradsatz ausgebildet.
(EN)The invention relates to a transmission device (15), comprising at least two output shafts (16, 17) and at least two operatively connected multi-shaft planetary gear sets (18, 19), at least one shaft (20 or 21) of a planetary gear set (18 or 19) being operatively connectible to an output shaft (16 or 17). A switching device (22) is used to switch between the two output shafts (16, 17) between a first power train and a second power train. A torque of an electrical machine (25) can be passed into the first or second power train in the region of an additional shaft (24) of one of the planetary gear sets (18). The torque of the electrical machine (25) is transferred to the output shafts (16, 17) in equal parts and with the same preceding signs when the first power train is switched and in equal parts and with different preceding signs when the second power train is switched. The planetary gear set (18) in the region of which the torque of the electrical machine (25) can be passed is designed as a simple negative planetary gear set.
(FR)L'invention concerne un système de boîte de vitesses (15) pourvu d'au moins deux arbres de sortie (16, 17) et d'au moins deux trains épicycloïdaux (18, 19) en liaison fonctionnelle et à plusieurs arbres. Chaque arbre (20 ou 21) d'un train épicycloïdal (18 ou 19) peut être mis en liaison fonctionnelle avec un arbre de sortie (16 ou 17). De plus, un dispositif de sélection (22) permet le basculement entre un premier trajet de puissance et un second trajet de puissance entre les arbres de sortie (16, 17). Au niveau d'un autre arbre (24) d'un des trains épicycloïdaux (18), un couple d'un moteur électrique (25) peut être introduit dans le premier ou second trajet de puissance. Le couple du moteur électrique (25) est amené aux arbres de sortie (16, 17) en proportions égales et avec les mêmes signes, lorsque le premier trajet de puissance est sélectionné, et en proportions égales mais avec des signes différents, lorsque le second trajet de puissance est sélectionné. Le train épicycloïdal (18), au niveau duquel le couple du moteur électrique (25) est introduit, est réalisé sous forme de train épicycloïdal négatif simple.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)