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1. (WO2009038551) CAGE D'ASCENSEUR À CABINE MULTIPLE COMPRENANT UNE COMMANDE DE SÉPARATION DE CABINE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/038551    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/020142
Date de publication : 26.03.2009 Date de dépôt international : 18.09.2007
CIB :
B65B 1/24 (2006.01)
Déposants : OTIS ELEVATOR COMPANY [US/US]; Ten Farm Springs Road, Farmington, CT 06032 (US) (Tous Sauf US).
WANG, Cheng-Shuo [CN/US]; (US) (US Seulement).
HSU, Arthur, C. [CA/US]; (US) (US Seulement).
SHIM, CheongSik [KR/KR]; (US) (US Seulement).
SHIN, Hansoo [KR/KR]; (US) (US Seulement).
JEONG, SeongRak [KR/KR]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : WANG, Cheng-Shuo; (US).
HSU, Arthur, C.; (US).
SHIM, CheongSik; (US).
SHIN, Hansoo; (US).
JEONG, SeongRak; (US)
Mandataire : KOZIOL, Paul, G.; Kinney & Lange, P.A., The Kinney & Lange Building, 312 South Third Street, Minneapolis, MN 55415-1002 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) MULTIPLE CAR HOISTWAY INCLUDING CAR SEPARATION CONTROL
(FR) CAGE D'ASCENSEUR À CABINE MULTIPLE COMPRENANT UNE COMMANDE DE SÉPARATION DE CABINE
Abrégé : front page image
(EN)A separation distance is maintained between a leading elevator car (14) and a trailing elevator car (12) traveling in the same direction in an elevator hoistway (16). A shortest stopping distance (dssl) of the leading elevator car (14) and a normal stopping distance (dnst) of the trailing elevator car (12) are determined. The separation distance (dsep) is controlled such that a difference between the normal stopping distance (dnst) of the trailing elevator car (12) and the shortest stopping distance (dssl) of the leading elevator car (14) is greater than or equal to a threshold distance (dthresh).
(FR)Selon la présente invention, une distance de séparation est maintenue entre une première cabine d'ascenseur (14) et une deuxième cabine d'ascenseur (12) se déplaçant dans la même direction dans une cage d'ascenseur (16). Une distance d'arrêt plus courte (dssl) de la première cabine d'ascenseur (14) et une distance d'arrêt normale (dnst) de la deuxième cabine d'ascenseur (12) sont déterminées. La distance de séparation (dsep) est commandée de telle sorte qu'un écart entre la distance d'arrêt normale (dnst) de la deuxième cabine d'ascenseur (12) et la distance d'arrêt plus courte (dssl) de la première cabine d'ascenseur (14) est supérieure ou égale à une distance seuil (dthresh).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)