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1. (WO2009036970) COMMANDE HYDRAULIQUE, DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYDRAULIQUE, AVION AVEC DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYDRAULIQUE ET PROCÉDÉ DE CONFIGURATION D'UN DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYDRAULIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/036970    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/007778
Date de publication : 26.03.2009 Date de dépôt international : 17.09.2008
CIB :
F02C 7/236 (2006.01), F01D 15/08 (2006.01), F02C 9/46 (2006.01), F01D 21/00 (2006.01), F02C 6/02 (2006.01)
Déposants : AIRBUS OPERATIONS GMBH [DE/DE]; Kreetslag 10 21129 Hamburg (DE) (Tous Sauf US).
LAUDE, Jürgen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : LAUDE, Jürgen; (DE)
Mandataire : SCHATT, Markus, F.; Schatt IP Rindermarkt 7 80331 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 044 229.9 17.09.2007 DE
60/972,838 17.09.2007 US
Titre (DE) HYDRAULIKANTRIEB, HYDRAULIKVERSORGUNGS-VORRICHTUNG, FLUGZEUG MIT EINER HYDRAULIKVERSORGUNGS-VORRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUR KONFIGURATION EINER HYDRAULIKVERSORGUNGS-VORRICHTUNG
(EN) HYDRAULIC DRIVE, HYDRAULIC SUPPLY DEVICE, AIRPLANE WITH A HYDRAULIC SUPPLY DEVICE AND METHOD FOR CONFIGURING A HYDRAULIC SUPPLY DEVICE
(FR) COMMANDE HYDRAULIQUE, DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYDRAULIQUE, AVION AVEC DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYDRAULIQUE ET PROCÉDÉ DE CONFIGURATION D'UN DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYDRAULIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Hydraulikantrieb (10, 20) für ein Flugzeug (F), aufweisend: ein Getriebe (13), eine erste Hydraulikpumpe (11; 21) und eine zweite Hydraulikpumpe (12; 22), wobei das Getriebe (13) in einem Getriebegehäuse (13a) eingebaut ist und wobei die erste Hydraulikpumpe (11; 21) und die zweite Hydraulikpumpe (12; 22) jeweils in einem Pumpengehäuse (11a; 12a) eingebaut sind, das an dem Getriebegehäuse (11a) angebracht ist, oder beide zusammen in einem Pumpengehäuse eingebaut sind, das an dem Getriebegehäuse (11a) angebracht ist; Hydraulikversorgungs-Vorrichtung mit einem ersten (A) und einem zweiten (B) Hydrauliksystem zum Betreiben von Stellantrieben des Flugzeugs und eine Überwachungs- und Ansteuervorrichtung, mit einem ersten Hydraulikantrieb (10) zur Ankopplung desselben an ein erstes Triebwerk (1) und einem zweiten Hydraulikantrieb (20) zur Ankopplung desselben an ein zweites Triebwerk (2) aufweist, wobei jeder Hydraulikantrieb (10, 20) aufweist: eine Getriebe-Antriebswelle (1a; 2a) zur Ankopplung des jeweiligen Hydraulikantriebes (10, 20) an eine Triebwerk-Ausgangswelle des jeweils zugeordneten Triebwerks (1; 2) und zwei an eine Getriebe-Ausgangswelle gekoppelte Hydraulikpumpen (11, 12; 21, 22) mit jeweils einer Anschlussvorrichtung (41, 42) zum Anschluss der Hydraulikpumpe an die Druckleitung und die Saugleitung eines Hydrauliksystems (A, B); Flugzeug mit einer solchen Hydraulikversorgungs-Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Konfiguration einer Hydraulikversorgungs-Vorrichtung.
(EN)The invention relates to a hydraulic drive (10, 20) for an airplane (F), comprising: a transmission (13), a first hydraulic pump (11; 21) and a second hydraulic pump (12; 22), wherein the transmission (13) is installed in a transmission housing (13a) and wherein the first hydraulic pump (11; 21) and the second hydraulic pump (12; 22) are each installed in a pump housing (11a; 12a) that is attached to the transmission housing (11a), or both of the pumps are installed in a pump housing that is attached to the transmission housing (11a); a hydraulic supply device with a first (A) and a second (B) hydraulic system for operating actuators of the airplane and a monitoring and actuating device, with a first hydraulic drive (10) for coupling the same to a first engine (1) and a second hydraulic drive (20) for coupling the same to a second engine (2), wherein each hydraulic drive (10, 20) comprises: a transmission drive shaft (1a; 2a) for coupling the respective hydraulic drive (10, 20) to an engine output shaft of the associated engine (1; 2) and two hydraulic pumps (11, 12; 21, 22) coupled to a transmission output shaft, each with a connecting device (42, 42) for connecting the hydraulic pump to the pressure line and the suction line of a hydraulic system (A, B); an airplane with a hydraulic supply device of said kind, and a method for configuring a hydraulic supply device.
(FR)La présente invention concerne une commande hydraulique (10, 20) destinée à un avion (F). Elle comprend un réducteur (13), une première pompe hydraulique (11; 21) et une deuxième pompe hydraulique (12; 22). Le réducteur (13) est monté dans un carter de réducteur (13a). La première pompe hydraulique (11; 21) et la deuxième pompe hydraulique (12; 22) sont, soit montées chacune dans un carter de pompe (11a; 12a) jouxtant le carter du réducteur (11a), soit montées ensemble dans un même carter de pompe jouxtant le carter du réducteur (11a). L'invention concerne également un dispositif d'alimentation hydraulique comportant un premier (A) et un deuxième (B) système hydraulique servant à faire fonctionner les servomoteurs de l'avion et un dispositif de surveillance et de déclenchement, comprenant une première commande hydraulique (10) servant au couplage de ce dispositif à un premier moteur (1) et une deuxième commande hydraulique (20) servant au couplage de ce même dispositif à un deuxième moteur. Chaque commande hydraulique (10, 20) comporte un arbre d'entrée de réducteur (1a; 2a) pour le couplage de chaque commande hydraulique (10, 20) à l'arbre de sortie du moteur de chaque moteur associé (1; 2) et deux pompes hydrauliques (11, 12; 21, 22) couplées à l'arbre de sortie du moteur et comportant chacune un dispositif de raccordement (41, 42) pour le raccordement de la pompe hydraulique au conduit de pression et au conduit d'aspiration d'un système hydraulique (A, B). L'invention concerne enfin un avion comportant un tel dispositif d'alimentation hydraulique ainsi qu'un procédé de configuration d'un dispositif d'alimentation hydraulique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)