WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2009034373) CHÂSSIS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/034373    N° de la demande internationale :    PCT/GB2008/050771
Date de publication : 19.03.2009 Date de dépôt international : 03.09.2008
CIB :
B62D 21/02 (2006.01), B62D 21/15 (2006.01), B62D 21/18 (2006.01), B62D 25/20 (2006.01)
Déposants : BAE SYSTEMS PLC [GB/GB]; 6 Carlton Gardens, London, Greater London SW1Y 5AD (GB) (Tous Sauf US).
NORTH, Andrew [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : NORTH, Andrew; (GB)
Mandataire : BAE SYSTEMS PLC GROUP IP DEPT; PO Box 87, Farnborough Aerospace Centre, Farnborough, Hampshire GU14 6YU (GB)
Données relatives à la priorité :
0717699.3 11.09.2007 GB
07253612.1 11.09.2007 EP
Titre (EN) CHASSIS
(FR) CHÂSSIS
Abrégé : front page image
(EN)A chassis (100) for a high mobility vehicle is disclosed. The chassis comprises a tubular transmission member (110) extending from a foremost axle to a rearmost axle, thereby defining a transmission axis (1010); a first structural member (122) arranged generally parallel to the transmission axis (1010), and attached to the transmission member (110); and a deflection means (140, 143) arranged such that, if the vehicle, in use, encounters an obstacle having a height greater than the clearance of the deflection means above the ground, the deflection means are operable in combination with the first structural member (122) and the transmission member (110) to cause the vehicle to overcome the object.
(FR)L'invention concerne un châssis (100) pour un véhicule à grande mobilité. Le châssis comprend un élément de transmission tubulaire (110) s'étendant d'un essieu avant à un essieu arrière, définissant ainsi un axe de transmission (1010); un premier élément de structure (122) agencé généralement parallèlement à l'axe de transmission (1010), et fixé à l'élément de transmission (110); et des moyens de déviation (140, 143) agencés de telle sorte que, si le véhicule, lors de l'utilisation, rencontre un obstacle plus haut que le dégagement des moyens de déviation au-dessus du sol, les moyens de déviation peuvent être actionnés conjointement au premier élément de structure (122) et l'élément de transmission (110) pour amener le véhicule à surmonter l'objet.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)