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1. (WO2009033524) SYSTÈME DE BRAS OSCILLANTS COMBINÉ DESTINÉ À ÊTRE PLACÉ SUR UN CADRE-ÉCHELLE DE CAMION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/033524    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/006014
Date de publication : 19.03.2009 Date de dépôt international : 23.07.2008
CIB :
B60G 9/00 (2006.01), B60G 21/05 (2006.01)
Déposants : DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137, 70327 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
KLETT, Volker [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MAUZ, Uwe [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KLETT, Volker; (DE).
MAUZ, Uwe; (DE)
Mandataire : PFEFFER, Frank; Daimler AG, Intellectual Property and Technology Management, GR/VI - H512, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 042 421.5 06.09.2007 DE
Titre (DE) VERBUNDLENKERSYSTEM ZUR ANORDNUNG AN EINEM LEITERRAHMEN EINES LASTKRAFTWAGENS
(EN) COMBINED STEERING SYSTEM TO BE DISPOSED ON A LADDER FRAME OF A TRUCK
(FR) SYSTÈME DE BRAS OSCILLANTS COMBINÉ DESTINÉ À ÊTRE PLACÉ SUR UN CADRE-ÉCHELLE DE CAMION
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verbundlenkersystem zur Anordnung an einem Leiterrahmen (16) eines Lastkraftwagens, mit einem Radachskörper (10) zur Halterung von lenkbaren Vorderrädern des Lastkraftwagens, wobei der Radachskörper (10) mittels seitlicher Längslenker (12a, 12b) gelagert und mittels zugeordneter Stoßdämpfersysteme (18a, 18b) federnd am Leiterrahmen (16) anzuordnen ist, wobei der Radachskörper (10) zumindest ein sich zwischen den Längslenkern (12a, 12b) erstreckendes Torsionsrohr (22) umfasst, welches mit seitlichen Achsstummeln (24a, 24b) zur Halterung der Vorderräder verbunden ist.
(EN)The invention relates to a combined steering system that is to be disposed on a ladder frame (16) of a truck. Said combined steering system comprises a wheel axle member (10) for mounting steerable front wheels of the truck. The wheel axle member (10) is mounted by means of lateral pull rods (12a, 12b) and is to be resiliently arranged on the ladder frame (16) by means of associated shock absorber systems (18a, 18b). The wheel axle member (10) has at least one torsion tube (22) which extends between the pull rods (12a, 12b) and is connected to lateral axle stubs (24a, 24b) for mounting the front wheels.
(FR)L'invention concerne un système de bras oscillants combiné destiné à être placé sur un cadre-échelle (16) d'un camion. Ce système comprend un élément d'essieu (10) destiné à porter des roues avant dirigeables du camion, cet élément d'essieu (10) étant monté au moyen de bras oscillants longitudinaux (12a, 12b) latéraux et destiné à être placé de façon élastique sur le cadre-échelle (16) au moyen de systèmes amortisseurs (18a, 18b) associés. Selon l'invention, l'élément d'essieu (10) comprend au moins un tube de torsion (22) s'étendant entre les bras oscillants longitudinaux (12a, 12b), ce tube de torsion (22) étant relié à des fusées d'essieu latérales (24a, 24b) destinées à porter les roues avant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)