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1. (WO2009031723) AMORTISSEUR DE PORTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/031723    N° de la demande internationale :    PCT/KR2007/004333
Date de publication : 12.03.2009 Date de dépôt international : 07.09.2007
CIB :
E05F 5/02 (2006.01), E05F 5/06 (2006.01), E05F 5/10 (2006.01)
Déposants : MOONJU HARDWARE CO., LTD [KR/KR]; 623-2 (10B-3L Namdong Industrial Complex), Namchon-dong, Namdong-gu, Incheon 405-100 (KR) (Tous Sauf US).
KIM, Jae Hong [KR/KR]; (KR) (US Seulement)
Inventeurs : KIM, Jae Hong; (KR)
Mandataire : YOON, Yeopyo; Well International, 5 Floor, Pungwon Building, 52-8, Nonhyeon-dong, Gangnam-gu, Seoul 135-010 (KR)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) DOOR DAMPER
(FR) AMORTISSEUR DE PORTE
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed is a door damper, in which a safety check valve is installed in consideration of the case in which an impact exceeding a design pressure will be applied, thereby absorbing the impact to enable a door to be closed safely and smoothly. In the door damper, a safety check valve is installed in a piston, and thus is opened in cooperation with another check valve installed between a spring holder and the piston when the pressure exceeding a design pressure is applied. Thereby, when the impact exceeding the design pressure occurs, the safety check valve can absorb the impact to prevent damage. A channel can be adjusted by only ridges formed on an outer circumference of the check valve, so that productivity can be improved thanks to easy tolerance management. Further, an oil seal is not contracted or deformed in spite of long-term use.
(FR)L'invention concerne un amortisseur de porte, dans lequel un clapet de retenue de sûreté est installé en vue d'absorber un impact appliqué dépassant une pression spécifiée, pour assurer que la porte se ferme de manière sûre et sans claquer. Dans cet amortisseur de porte, le clapet de retenue de sûreté est installé dans un piston et s'ouvre en coopération avec un autre clapet de retenue installé entre un élément de retenue à ressort et le piston, lors de l'application d'une pression supérieure à la pression spécifiée. De cette manière, lorsqu'un impact supérieur à la pression spécifiée est appliqué, le clapet de retenue peut absorber l'impact pour prévenir un dommage. Un canal peut être réglé par des nervures formées sur le pourtour extérieur du clapet afin d'améliorer l'efficacité du système grâce à un réglage aisé de la tolérance. De plus, ce système comporte un joint d'huile qui ne se comprime ou déforme pas après une longue durée d'utilisation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : coréen (KO)