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1. (WO2009027175) DISPOSITIF D'ARRÊT DESTINÉ À UN ARBRE DE CHANGEMENT DE VITESSE D'UNE BOÎTE DE VITESSES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2009/027175    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/060134
Date de publication : 05.03.2009 Date de dépôt international : 01.08.2008
CIB :
F16D 1/112 (2006.01), F16H 63/34 (2006.01), F16H 63/38 (2006.01)
Déposants : SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE) (Tous Sauf US).
KRÄMER, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PECHTL, Volker [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WESSELMANN, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KRÄMER, Klaus; (DE).
PECHTL, Volker; (DE).
WESSELMANN, Klaus; (DE)
Représentant
commun :
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 040 471.0 28.08.2007 DE
Titre (DE) ARRETIERVORRICHTUNG FÜR EINE SCHALTWELLE IN EINEM GETRIEBE
(EN) LOCKING MECHANISM FOR A SELECTOR SHAFT IN A TRANSMISSION
(FR) DISPOSITIF D'ARRÊT DESTINÉ À UN ARBRE DE CHANGEMENT DE VITESSE D'UNE BOÎTE DE VITESSES
Abrégé : front page image
(DE)Arretiervorrichtungen werden bei Schaltvorrichtungen u.a. eingesetzt, um während des Fahrbetriebs einen eingelegten Gang zu sichern bzw. festzulegen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Arretiervorrichtung für eine Schaltwelle in einem Getriebe vorzuschlagen, die vielseitig einsetzbar ist. Hierzu wird eine Arretiervorrichtung (23) zur Festlegung, Sicherung und/oder Kraftführung beim Einlegen einer Schalt- und/oder Wählstellung einer Schaltwelle in einer Schaltvorrichtung für ein in einem Gehäuse (18) angeordnetes Getriebe eines Kraftfahrzeugs während des Fahrbetriebs vorgeschlagen, wobei die Arretiervorrichtung ein Arretierglied (19) aufweist, welches die Schaltwelle durch Wirkeingriff in die Schaltwelle oder in ein mit der Schaltwelle verbundenes Zwischenglied (21) arretiert, und wobei die Arretiervorrichtung (23) eine Sperreinrichtung (1) aufweist, die zur Sperrung des Arretierglieds (19) ausgebildet ist, wobei die Sperreinrichtung (1) zur manuellen und/oder fremdenergiefreien Betätigung ausgebildet ist und dass bei gesperrter Sperreinrichtung (1) die Arretiervorrichtung (23) eine Transport- und/oder Montagesicherung für die Schaltvorrichtung und/oder für das Getriebe bildet.
(EN)Locking mechanisms are used, inter alia, in gear-shift devices for securing or immobilizing a selected gear during the driving operation. The aim of the invention is to provide a widely applicable locking mechanism for a selector shaft in a transmission. In order to achieve said aim, a locking mechanism (23) is proposed for immobilizing, securing and/or transmitting force when a gear and/or selector position of a selector shaft is engaged in a gear-shift device of a transmission which is arranged in a housing (18). According to the invention, the locking mechanism comprises a locking member (19) that locks the selector shaft by engaging into the selector shaft or into an intermediate member (21) connected to the selector shaft. The locking mechanism (23) further comprises a blocking device (1) which is designed to block the locking element, said blocking device (1) being designed for manual and/or external-power-free actuation and the locking mechanism (23) forming a transport and/or mounting securing means for the gear-shift device and/or the transmission when the blocking device (1) is locked.
(FR)Des dispositifs d'arrêt sont utilisés dans des dispositifs de changement de vitesse notamment pour bloquer ou immobiliser pendant la conduite une vitesse enclenchée. L'objectif de l'invention est de créer un dispositif d'arrêt pour un arbre de changement de vitesse d'une boîte de vitesses présentant de multiples possibilités d'utilisation. Cet objectif est atteint grâce à un dispositif d'arrêt (23) utilisé à des fins d'immobilisation, de blocage et/ou de guidage de force pendant la conduite lors de l'enclenchement d'une position de changement de vitesse et/ou de sélection d'un arbre de changement de vitesse dans un dispositif de changement de vitesse destiné à une boîte de vitesses de véhicule automobile placée dans un carter (18), ce dispositif d'arrêt présentant un élément d'arrêt (19) qui arrête l'arbre de changement de vitesse en venant en prise avec celui-ci ou avec un élément intermédiaire (21) relié à celui-ci. Le dispositif d'arrêt (23) présente par ailleurs un système de blocage (1) servant à bloquer l'élément d'arrêt (19), ce système de blocage (1) étant conçu pour être actionné manuellement et/ou sans énergie externe. Lorsque le système de blocage (1) est en position de blocage, le dispositif d'arrêt (23) constitue un système de sécurité pour le transport et/ou le montage du dispositif de changement de vitesse et/ou de la boîte de vitesses.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)