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1. (WO2008130487) BRÛLEUR DE PARTICULES DISPOSÉ ENTRE UN MOTEUR ET UN TURBOCOMPRESSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/130487    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/004310
Date de publication : 30.10.2008 Date de dépôt international : 01.04.2008
CIB :
F01N 5/04 (2006.01)
Déposants : PURIFY SOLUTIONS, INC. [US/US]; 2690 Middlefield Road, Units D & E, Redwood City, CA 94063 (US) (Tous Sauf US).
EVANS-BEAUCHAMP, Lincoln [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : EVANS-BEAUCHAMP, Lincoln; (US)
Mandataire : ZILKA, Stefanie; 2200 Geng Road, Palo Alto, California 94303 (US)
Données relatives à la priorité :
11/787,851 17.04.2007 US
11/800,110 03.05.2007 US
Titre (EN) PARTICLE BURNER DISPOSED BETWEEN AN ENGINE AND A TURBO CHARGER
(FR) BRÛLEUR DE PARTICULES DISPOSÉ ENTRE UN MOTEUR ET UN TURBOCOMPRESSEUR
Abrégé : front page image
(EN)A system comprising an engine, a turbo charger, and a particle burner is provided. The particle burner is disposed between the engine and a turbine of the turbo charger. The particle burner receives exhaust from the engine, heats the exhaust to a combustion temperature of particles within the exhaust, and then directs the cleaned exhaust to the turbine. The particle burner can include a reverse flow heat exchanger to heat the exhaust received from the engine. The particle burner can also include a catalyst to catalyze the further combustion of gaseous products of incomplete combustion from within the engine. The heat produced by the further combustion at the catalyst provides a further boost to the temperature within the particle burner.
(FR)L'invention concerne un système comprenant un moteur, un turbocompresseur, et un brûleur de particules. Le brûleur de particules est disposé entre le moteur et une turbine du turbocompresseur. Le brûleur de particules reçoit l'échappement du moteur, chauffe l'échappement à une température de combustion des particules dans l'échappement, puis dirige l'échappement purifié vers la turbine. Le brûleur de particules peut comprendre un échangeur thermique à flux inversé afin de chauffer l'échappement reçu de la part du moteur. Le brûleur de particules peut également comprendre un catalyseur afin de catalyser l'autre combustion des produits gazeux de la combustion incomplète provenant du moteur. La chaleur produite par l'autre combustion au niveau du catalyseur assure une augmentation supplémentaire de la température dans le brûleur de particules.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)