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1. (WO2008129860) DISPOSITIF DE REMORQUAGE POUR VÉHICULE, PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CROCHET DE REMORQUAGE POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'ÉLÉMENT DE LIAISON POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/129860    N° de la demande internationale :    PCT/JP2008/000888
Date de publication : 30.10.2008 Date de dépôt international : 07.04.2008
CIB :
B60D 1/04 (2006.01), B21J 5/02 (2006.01), B21K 1/12 (2006.01), B21K 1/14 (2006.01)
Déposants : FALTEC CO., LTD. [JP/JP]; 580 Horikawa-cho, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2120013 (JP) (Tous Sauf US).
TAKANO, Takeji [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TAKANO, Takeji; (JP)
Mandataire : CHIGIRA, Takeshi; 48-10, Higashi-ikebukuro 1-chome, Toshima-ku Tokyo 1700013 (JP)
Données relatives à la priorité :
2007-107724 17.04.2007 JP
Titre (EN) TOWING DEVICE FOR VEHICLE, METHOD OF MANUFACTURING TOWING HOOK FOR VEHICLE, AND METHOD OF MANUFACTURING CONNECTION MEMBER FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE REMORQUAGE POUR VÉHICULE, PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CROCHET DE REMORQUAGE POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'ÉLÉMENT DE LIAISON POUR VÉHICULE
(JA) 車両用牽引装置と車両用牽引フックの製造方法並びに車両用連結部材の製造方法
Abrégé : front page image
(EN)Provided are a towing device for a vehicle, a method of manufacturing a towing hook for a vehicle, and a method of manufacturing a connection member for a vehicle. The towing device is suitable for a towing device for an automobile, allows a hook part of the towing hook to be attached to a connection member on the automobile side in a specified direction, prevents lateral swing and looseness of the towing hook caused by vibration and external force during towing operation, provides reliability and safety of towing operation, enables smooth attachment of the towing hook to the connection member, allows the towing hook and the connection member to be increased in the strength and to be reduced in the size and weight, and can be easy processed and manufactured at low cost. The towing device for a vehicle includes the connection member having a female screw part and attachable to the vehicle side, and also includes the towing hook (1) having at one end a male screw part engageable with the female screw part and at the other end a hook part (3) to which a towing member (W) can be attached. The position of the hook part (3) after the male screw part is fastened to the connection member can be set to a predetermined allowable angular position (θ).
(FR)L'invention concerne un dispositif de remorquage pour un véhicule, un procédé de fabrication d'un crochet de remorquage pour un véhicule et un procédé de fabrication d'un élément de liaison pour un véhicule. Le dispositif de remorquage est approprié pour un dispositif de remorquage pour une automobile, permet à une partie de crochet du crochet de remorquage d'être fixée à un élément de liaison sur le côté automobile dans une direction spécifiée, empêche un balancement latéral et un desserrage du crochet de remorquage provoqués par des vibrations et une force externe pendant l'opération de remorquage, assure une opération de remorquage fiable et sûre, permet une fixation sans à-coups du crochet de remorquage à l'élément de liaison, permet au crochet de remorquage et à l'élément de liaison d'avoir une résistance accrue et d'avoir une dimension et un poids réduits, et peut être facilement traité et fabriqué à un faible coût. Le dispositif de remorquage pour un véhicule comprend l'élément de liaison ayant une partie à filetage femelle et apte à être fixé au côté de véhicule, et comprend également le crochet de remorquage (1) ayant, à une extrémité, une partie à filetage mâle apte à venir en prise avec la partie à filetage femelle, et, à l'autre extrémité, une partie de crochet (3) à laquelle un élément à remorquer (W) peut être fixé. La position de la partie de crochet (3) après que la partie à filetage mâle est fixée à l'élément de liaison peut être réglée à une position angulaire admissible prédéterminée (θ).
(JA)自動車用牽引装置に好適で、自動車側の連結部材に対し牽引フックのフック部を一定の向きに取り付けられ、牽引時における振動や外力による牽引フックの横揺れや緩みの発生を阻止し、牽引の信頼性と安全性を確保するとともに、牽引フックを連結部材に円滑に取り付けられ、それらの強度強化とその小形軽量化、並びに加工の容易化を図れ、しかもこれを安価に製作できるようにした、車両用牽引装置と車両用牽引フックの製造方法並びに車両用連結部材の製造方法を提供する。車両側に取り付け可能な雌ネジ部を有する連結部材を設け、一端部に前記雌ネジ部に螺合可能な雄ネジ部を設け、他端部に牽引部材(W)を取り付け可能なフック部(3)を設けた牽引フック(1)を設けた車両用牽引装置であって、前記雄ネジ部の連結部材に対する緊締後のフック部(3)の位置を、所定の許容角度位置(θ)に設定可能とする。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)