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1. (WO2008129654) POUTRE DE PARE-CHOCS POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/129654    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/058231
Date de publication : 30.10.2008 Date de dépôt international : 10.04.2007
CIB :
B60R 19/18 (2006.01)
Déposants : HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo, 1078556 (JP) (Tous Sauf US).
LEONHARDT, SVEN [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ISHII, MASASHI [JP/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : LEONHARDT, SVEN; (DE).
ISHII, MASASHI; (DE)
Mandataire : ISONO, MICHIZO; c/o Isono, International Patent Office, Sabo-Kaikan Annex, 7-4, Hirakawa-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1020093 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) BUMPER BEAM FOR AUTOMOBILE VEHICLE
(FR) POUTRE DE PARE-CHOCS POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)A bumper beam (1a, 1b, 1c, 1d) for an automobile vehicle, comprising a beam (6g, 6h, 6i, 6j, 6k, 6l) produced of a single metal sheet, the beam, of which cross-sectional shape varies in a longitudinal direction, and of which a middle portion in the longitudinal direction protrudes toward a front of the automobile vehicle and becomes a bulging portion (3a, 3b, 3c), has been invented. Due to its structure including the bulging portion (3a, 3b, 3c) the bumper beam of the present invention effectively protects vehicle's body and parts on automobile vehicle's collision.
(FR)L'invention concerne une poutre de pare-chocs (1a, 1b, 1c, 1d) pour un véhicule automobile, comprenant une poutre (6g, 6h, 6i, 6j, 6k, 6l) constituée d'une tôle métallique unique, poutre dont la section varie dans un sens longitudinal, et dont une partie intermédiaire, dans le sens longitudinal, fait saillie vers l'avant d'un véhicule automobile et devient une partie de renflement (3a, 3b, 3c). Du fait de sa structure comprenant la partie de renflement (3a, 3b, 3c), la poutre de pare-chocs de la présente invention protège efficacement la carrosserie et les pièces du véhicule lors d'une collision du véhicule automobile.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)