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1. (WO2008128998) PROCÉDÉ POUR ÉVITER LES COLLISIONS ENTRE VÉHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/128998    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/054739
Date de publication : 30.10.2008 Date de dépôt international : 18.04.2008
CIB :
G08G 1/16 (2006.01), B60W 40/12 (2012.01), G05D 1/02 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt (DE) (Tous Sauf US).
SWOBODA, Adam [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STÄHLIN, Ulrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SWOBODA, Adam; (DE).
STÄHLIN, Ulrich; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 018 697.7 18.04.2007 DE
10 2008 019 781.5 18.04.2008 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR VERMEIDUNG VON FAHRZEUGKOLLISIONEN
(EN) METHOD FOR AVOIDING VEHICULAR COLLISIONS
(FR) PROCÉDÉ POUR ÉVITER LES COLLISIONS ENTRE VÉHICULES
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zur Vermeidung von Kollisionen von Fahrzeugen, wobei Steuermittel, die über Fahrzeugsicherheitssysteme und/oder Fahrerassistenzsysteme angesprochen werden, im Fahrzeug vorhanden sind, wobei mittels einer ersten Ermittlung ein Radius einer von einem Fahrzeug durchzufahrenden Soll- Fahrzeugbewegungsbahn in Echtzeit ermittelt wird, und mittels einer zweiten Ermittlung der Radius einer von dem Fahrzeug durchfahrenen Ist-Fahrzeugbewegungsbahn in Echtzeit ermittelt wird, und mittels einer weiteren Ermittlung anhand eines Ähnlichkeitsmaßes die Unterschiede der Radien der Soll-Fahrzeugbahn und der Ist-Fahrzeugbahn bestimmt werden, und bei Über- und/oder Unterschreiten von Schwellwerten die Position bestimmt wird, an der die Über und/oder Unterschreitung der Schwellwerte erfolgt, wobei diese Position an weitere in der unmittelbaren Umgebung befindlichen Fahrzeugen übermittelt ' wird und mittels von im Fahrzeug befindlichen Sendevorrichtungen übermittelt wird.
(EN)The invention relates to a method for avoiding collisions of vehicles, wherein steering means, which are activated via vehicle security systems and/or driver assistance systems, are provided in the vehicle, wherein by means of a first determination, a radius of a target vehicle movement path through which the car should travel is determined in real-time, and by means of a second determination, the radius of an actual vehicle movement path through which the car is traveling is determined in real-time. By means of an additional determination which utilizes a similarity measure, the difference between the radii of the target vehicle path and the actual vehicle path is determined, and if a threshold minimum or maximum value is exceeded, the position is determined at which this occurs, and this position is transmitted to additional vehicles located in the proximity by means of a transmitter device located in the vehicle.
(FR)L'invention concerne un procédé pour éviter les collisions entre véhicules. Selon l'invention, il existe dans le véhicule des moyens de commande qui sont sollicités par des systèmes de sécurité du véhicule et/ou des systèmes d'assistance au conducteur, un rayon d'une trajectoire de déplacement de consigne du véhicule à parcourir par le véhicule est déterminé en temps réel au moyen d'une première détermination et le rayon d'une trajectoire de déplacement réelle du véhicule parcourue par le véhicule est déterminé en temps réel au moyen d'une deuxième détermination. Toujours selon l'invention, les différences entre les rayons de la trajectoire de consigne du véhicule et la trajectoire réelle du véhicule sont déterminées au moyen d'une détermination supplémentaire à l'aide d'un indice de similitude et, si ces différences deviennent inférieures et/ou supérieures à des valeurs de seuil, il y a détermination de la position à laquelle se produit ce franchissement vers le haut ou le bas des valeurs de seuil. Conformément à l'invention, cette position est communiquée à d'autres véhicules qui se trouvent à proximité immédiate et elle est transmise au moyen de dispositifs émetteurs qui se trouvent dans le véhicule.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)