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1. (WO2008128611) ESPACE INTÉRIEUR À CHARGE OPTIMISÉE D'UN PISTON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/128611    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/002323
Date de publication : 30.10.2008 Date de dépôt international : 22.03.2008
CIB :
F02F 3/00 (2006.01)
Déposants : KS KOLBENSCHMIDT GMBH [DE/DE]; Karl-Schmidt-Strasse, 74172 Neckarsulm (DE) (Tous Sauf US).
GNIESMER, Volker [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GNIESMER, Volker; (DE)
Mandataire : THUL, Hermann; Thul Patentanwaltsgesellschaft mbH, Rheinmetall Platz 1, 40476 Düsseldorf (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 018 932.1 21.04.2007 DE
Titre (DE) BELASTUNGSOPTIMIERTER INNENRAUM EINES KOLBENS
(EN) LOAD-OPTIMIZED INTERIOR OF A PISTON
(FR) ESPACE INTÉRIEUR À CHARGE OPTIMISÉE D'UN PISTON
Abrégé : front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (1) einer Brennkraftmaschine mit einem ein Ringfeld (8) aufweisenden Kolbenboden (2), an den sich ein einen Kolbeninnenraum (16) umschließender Kolbenschaft (3) mit zwei tragenden Schaftwandabschnitten (11 ) und zwei Bolzennaben (12) anschließt. Jede eine Nabenbohrung (13) einschließende Bolzennabe (12) ist über eine Nabenabstützung (14) mit einem Nabengrundkörper (15) verbunden, der zur Versteifung Verrippungen (17) aufweist, die weitestgehend in Richtung der Nabenbohrungen (13) ausgerichtet, die Bolzennaben (12) durchgängig verbinden. Die gekrümmt oder gewölbt gestalteten Verrippungen (17) berücksichtigen dabei einen Schwenkbereich eines Pleuels.
(EN)The present invention relates to a piston (1) of an internal combustion engine having a piston crown (2) provided with a ring zone (8) and adjoining a piston skirt (3) encompassing a piston interior (16), the skirt having two load-bearing skirt wall segments (11) and two pin bosses (12). Each pin boss (12) encompassing a boss hole (13) is connected to a boss base body 15) by a boss support (14), the base body having ribs (17) to increase stiffness, which are aligned to the extent possible in the direction of the boss holes (13) continuously connecting the pin bosses (12). The curved or arched ribs (17) thereby cover a pivoting range of a connecting rod.
(FR)L'invention concerne un piston (1) d'un moteur à combustion interne, comprenant un fond de piston (2) présentant un champ annulaire (8) auquel se raccorde une tige de piston (3) entourant un espace intérieur du piston (16), ladite tige présentant deux sections de paroi de tige (11) portantes et deux moyeux d'axe (12). Chaque moyeu d'axe (12) présentant un alésage de moyeu (13) est raccordé, via un support de moyeu (14), avec un corps de base de moyeu (15) qui présente des nervures de renforcement (17) orientées en direction de l'alésage de moyeu (13) et qui relient en continu les moyeux d'axe (12). Les nervures (17) configurées incurvées sont prévues de manière à tenir compte d'une zone de pivotement d'une bielle.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)