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1. (WO2008128562) ENGIN DE TRAVAUX PUBLICS AUTOMOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/128562    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/053647
Date de publication : 30.10.2008 Date de dépôt international : 23.04.2007
CIB :
E01C 23/088 (2006.01), F16F 15/14 (2006.01)
Déposants : WIRTGEN GMBH [DE/DE]; Hohner Strasse 2, 53578 Windhagen (DE) (Tous Sauf US).
MAHLBERG, Axel [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHWALBACH, Lothar [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HÄHN, Günter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MAHLBERG, Axel; (DE).
SCHWALBACH, Lothar; (DE).
HÄHN, Günter; (DE)
Mandataire : DALLMEYER, Georg; Bahnhofsvorplatz 1, Deichmannhaus am Dom, 50667 Köln (DE)
Données relatives à la priorité :
Titre (DE) SELBSTFAHRENDE STRAßENBAUMASCHINE
(EN) SELF-PROPELLED ROAD CONSTRUCTION MACHINE
(FR) ENGIN DE TRAVAUX PUBLICS AUTOMOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Bei einer selbstfahrenden Straßenbaumaschine (1), mit einer an einem Maschinenrahmen (4) gelagerten Arbeitswaize (6) zum Bearbeiten einer Boden- oder Verkehrsfläche (3), einem Verbrennungsmotor (10) für den Antrieb der Arbeitswalze (6), und einem Antriebsstrang (8) zwischen dem Verbrennungsmotor (10) und der Arbeitswalze (6), ist vorgesehen, dass an der Arbeitswalze (6) oder in dem Antriebsstrang (8) hinter dem Verbrennungsmotor (10) mindestens ein Schwingungsdämpfer (5) und/oder Schwingungstilger angeordnet ist, der von dem Verbrennungsmotor (10) erzeugte Drehschwingungen eliminiert oder reduziert.
(EN)The invention relates to a self-propelled road construction machine (1) comprising a working roller (6) supported on a machine frame (4) for processing a ground or traffic surface (3), an internal combustion engine (10) for driving the working roller (6), and a drive train (8) between the internal combustion engine (10) and the working roller (6), at least one vibration damper (5) and/or oscillation damper being located on the working roller (6) or in the drive train (8) downstream of the internal combustion engine (10), eliminating or reducing the rotational vibrations generated by the internal combustion engine (10).
(FR)Engin de travaux publics automoteur (1) comprenant : un cylindre de travail (6) monté sur un bâti de machine (4), pour le traitement de la surface du sol ou de la surface d'une voie de circulation (3), un moteur à combustion interne (10) pour l'entraînement du cylindre de travail (6), et une chaîne cinématique (8) entre le moteur à combustion interne (10) et le cylindre de travail (6), caractérisé en ce qu'il est prévu sur le cylindre de travail (6) ou dans la chaîne cinématique (8), en aval du moteur à combustion interne (10), au moins un amortisseur de vibrations (5) et/ou un amortisseur d'oscillations éliminant ou réduisant les vibrations de torsion produites par le moteur à combustion interne (10).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)