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1. (WO2008127475) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR UNE FONCTION DE FREINAGE AUTOMATIQUE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRIQUE D'AVION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/127475    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/088470
Date de publication : 23.10.2008 Date de dépôt international : 20.12.2007
CIB :
B60T 8/17 (2006.01)
Déposants : THE BOEING COMPANY [US/US]; 100 North Riverside Plaza Chicago, Illinois 60606-2016 (US) (Tous Sauf US).
GRIFFITH, T. Todd [US/US]; (US) (US Seulement).
UTA, Andreea D. [CA/US]; (US) (US Seulement).
GOWAN, John [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : GRIFFITH, T. Todd; (US).
UTA, Andreea D.; (US).
GOWAN, John; (US)
Mandataire : TSUDA, Diane M.; The Boeing Company P.O. Box 2515 MC 110-SD54 Seal Beach, California 90740-1515 (US)
Données relatives à la priorité :
60/871,744 22.12.2006 US
11/741,712 27.04.2007 US
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD FOR AN AUTOBRAKE FUNCTION FOR AN AIRCRAFT ELECTRIC BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR UNE FONCTION DE FREINAGE AUTOMATIQUE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRIQUE D'AVION
Abrégé : front page image
(EN)A system and methods for an electric autobrake function suitable for use with an aircraft is disclosed. The system includes a single master autobrake channel configured to generate a master autobrake command and a plurality of slave autobrake channels configured to receive the autobrake master command. The methods receive autobrake command actuation data, compute a common autobrake master command based upon the autobrake command actuation data, and synchronize brake application by utilizing the common autobrake master command to actuate all brake actuators.
(FR)L'invention concerne un système et des procédés pour une fonction de freinage automatique électrique appropriée pour une utilisation avec un avion. Le système comprend un seul canal de freinage automatique maître configuré pour générer un ordre de freinage automatique maître et une pluralité de canaux de freinage automatique esclaves configurés pour recevoir l'ordre maître de freinage automatique. Les procédés reçoivent des données d'actionnement d'ordre de freinage automatique, calculent un ordre maître de freinage automatique commun à partir des données d'actionnement d'ordre de freinage automatique et synchronisent l'application de freinage en utilisant l'ordre maître de freinage automatique commun afin d'actionner tous les actionneurs de frein.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)