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1. (WO2008127468) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS D'AMÉLIORATION OU D'ACCROISSEMENT DU NOMBRE D'INFORMATIONS CONCERNANT PLUS PARTICULIÈREMENT DES CONDITIONS DE PISTE DE DÉCOLLAGE DISPONIBLES POUR LES PILOTES D'UN AVION QUI ATTERRIT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/127468    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/087733
Date de publication : 23.10.2008 Date de dépôt international : 17.12.2007
CIB :
G08G 5/02 (2006.01), B60T 8/17 (2006.01), B64C 25/42 (2006.01)
Déposants : ENGINEERED ARRESTING SYSTEMS CORPORATION [US/US]; 2550 Market Street, Aston, PA 19014 (US) (Tous Sauf US).
EDWARDS, Daniel, J. [US/US]; (US) (US Seulement).
MAHAL, Peter, T. [US/US]; (US) (US Seulement).
SLIMKO, Mark, A. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : EDWARDS, Daniel, J.; (US).
MAHAL, Peter, T.; (US).
SLIMKO, Mark, A.; (US)
Mandataire : PRATT, John, S.; Kilpatrick Stockton LLP, Suite 2800, 1100 Peachtree Street, Atlanta, GA 30309 (US)
Données relatives à la priorité :
60/875,655 19.12.2006 US
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING RUNWAY CONDITIONS TO LANDING AIRCRAFT
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS D'AMÉLIORATION OU D'ACCROISSEMENT DU NOMBRE D'INFORMATIONS CONCERNANT PLUS PARTICULIÈREMENT DES CONDITIONS DE PISTE DE DÉCOLLAGE DISPONIBLES POUR LES PILOTES D'UN AVION QUI ATTERRIT
Abrégé : front page image
(EN)Addressed are systems and methods for providing to pilots of landing aircraft real-time (or near real-time) information concerning runway conditions and aircraft-stopping performance to be encountered upon landing. The systems and methods contemplate using more objective data than utilized at present and providing the information in automated manner. Information may be obtained by using conventional ground-based runway friction testers or, advantageously, by using air-based equipment such as (but not limited to) unmanned aerospace vehicles (UAVs).
(FR)L'invention concerne des systèmes et des procédés permettant de fournir aux pilotes d'un avion qui atterrit des informations en temps réel (ou quasiment en temps réel) concernant des conditions de piste de décollage et les performances d'arrêt de l'avion rencontrées lors de l'atterrissage. Les systèmes et les procédés prévoient d'utiliser davantage de données objectives que celles utilisées actuellement et de fournir les informations de manière automatisée. Les informations peuvent être obtenues en utilisant des testeurs de frottement de piste conventionnels au sol ou, avantageusement, en utilisant un équipement aérien tel que (sans s'y limiter) des véhicules aérospatiaux sans pilote (UAV).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)