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1. (WO2008127156) DISPOSITIF À UTILISER DANS UN SYSTÈME DE TRAITEMENT SECONDAIRE D'ÉCHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/127156    N° de la demande internationale :    PCT/SE2007/000354
Date de publication : 23.10.2008 Date de dépôt international : 16.04.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.05.2008    
CIB :
F01N 3/032 (2006.01)
Déposants : VOLVO LASTVAGNAR AB [SE/SE]; S-405 08 Göteborg (SE) (Tous Sauf US).
ANDERSSON, Arne [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
ANDERSSON, Lennart [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : ANDERSSON, Arne; (SE).
ANDERSSON, Lennart; (SE)
Mandataire : FRÖHLING, Werner; Volvo Technology Corporation, Corporate Patents, 06820, M1.7, S-405 08 Göteborg (SE)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) DEVICE FOR USE IN EXHAUST AFTERTREATMENT SYSTEM
(FR) DISPOSITIF À UTILISER DANS UN SYSTÈME DE TRAITEMENT SECONDAIRE D'ÉCHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a device for use in an exhaust af tertreatment system for an internal combustion engine. The device comprises a particulate filter system (12) having a particulate filter (DPF) (14) for the collection of particles from the engine and a heating unit (13, 15) for the intermittent burning of soot at a temperature suitable for soot combustion. The particulate filter system is arranged to switch between an operating mode for the collection of soot and an operating mode for active regeneration. A bypass line (16) extends between the inlet and outlet of the particulate filter system (12). A valve (17) disposed in the bypass line allows opening or closing of an exhaust gas flow through the bypass line, in dependence on the operating mode of the particulate filter system, by means of a control member (18).
(FR)L'invention concerne un dispositif à utiliser dans un système de traitement secondaire d'échappement pour un moteur à combustion interne. Le dispositif comporte un système de filtre à particules (12) ayant un filtre à particules (DPF) (14) pour le captage des particules provenant du moteur et une unité de chauffage (13, 15) pour le brûlage intermittent de la suie à une température appropriée pour la combustion de la suie. Le système de filtre à particules est agencé pour commuter entre un mode de fonctionnement pour le captage de la suie et un mode de fonctionnement pour une régénération active. Une conduite de dérivation (16) s'étend entre l'orifice d'aspiration et l'orifice de refoulement du système de filtre à particules (12). Une soupape (17) disposée dans la conduite de dérivation permet l'ouverture et la fermeture d'un flux de gaz d'échappement à travers la conduite de dérivation, en fonction du mode de fonctionnement du système de filtre à particules, au moyen d'un dispositif de commande (18).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)