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1. (WO2008127116) DISPOSITIF POUR UNE CENTRALE HOULOMOTRICE ACTIONNÉE PAR UN TREUIL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/127116    N° de la demande internationale :    PCT/NO2008/000028
Date de publication : 23.10.2008 Date de dépôt international : 29.01.2008
CIB :
F03B 13/18 (2006.01)
Déposants : STRAUMEKRAFT AS [NO/NO]; Sollia 42, N-5200 Os (NO) (Tous Sauf US).
STRAUME, Ingvald [NO/NO]; (NO) (US Seulement)
Inventeurs : STRAUME, Ingvald; (NO)
Mandataire : ONSAGERS AS; P.O.Box 6963, St. Olavs plass, N-0130 Oslo (NO)
Données relatives à la priorité :
20071963 17.04.2007 NO
Titre (EN) A DEVICE FOR A WINCH-OPERATED WAVE-POWER PLANT
(FR) DISPOSITIF POUR UNE CENTRALE HOULOMOTRICE ACTIONNÉE PAR UN TREUIL
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a wave-power plant where a floating buoy (1) arranges for energy absorption from the waves. The buoy is anchored by wire (4) which is reeled in on a self-tightening winch (2). When the wave motion lifts the buoy, the cable drum (3) is forced to rotate. This rotating power motion is channelled into restructuring machinery where it is converted to mechanical stored energy. The invention comprises a slip clutch between cable drum and restructuring machinery which protects the power plant and the components in the restructuring machinery against extreme loading during incidents of stormy weather. The slip clutch sets a threshold for how great a maximum output the power plant can absorb from the waves. One principle for implementing this involves allowing the slip clutch to slip if the angular velocity transmitted from the winch becomes too great. Another possibility is for the slip clutch to determine the maximum transmitted torque permitted. If the amount of output that can be absorbed from a given wave is greater than the threshold value determined by the slip clutch, the excess energy will be left in the wave due to the fact that the slip clutch slips so that the wire is pulled out without offering increased resistance, and the buoy simply drifts with the wave until the wave has passed. In addition to the said slip clutch, in one embodiment of the invention there is inserted in the wire transmission between the buoy (1) and the winch (2) a shock- absorbing spring (20) which compensates for undesirable inertia in the system at start-up, thereby protecting the wire and the rest of the system from excessively powerful jerks.
(FR)La présente invention concerne une centrale houlomotrice dans laquelle une bouée flottante (1) s'occupe d'absorber l'énergie provenant des vagues. La bouée est ancrée par un fil (4) qui est enroulé sur un treuil autoserrant (2). Lorsque le mouvement de la vague soulève la bouée, le tambour de câble (3) est incité à tourner. Ce mouvement de puissance rotationnelle est canalisé à l'intérieur d'une machine de restructuration dans laquelle il est converti en énergie mécanique stockée. L'invention comprend un limiteur de couple à friction entre le tambour de câble et la machine de restructuration qui protège la centrale et les composants dans la machine de restructuration d'une charge extrême pendant des épisodes orageux. Le limiteur de couple à friction règle un seuil de puissance maximale que la centrale peut absorber à partir des vagues. La mise en œuvre de ceci implique que le limiteur de couple à friction puisse glisser si la vitesse angulaire transmise par le treuil devient trop importante. Une autre possibilité est que le limiteur de couple à friction détermine le couple transmis maximal permis. Si la quantité de puissance qui peut être absorbée à partir d'une vague donnée est supérieure à la valeur seuil déterminée par le limiteur de couple à friction, le surplus d'énergie sera laissé dans la vague car le limiteur de couple à friction glisse de sorte que le fil est tiré sans offrir de résistance accrue, et la bouée dérive simplement avec la vague jusqu'à ce que la vague soit passée. En plus dudit limiteur de couple à friction, dans un mode de réalisation de l'invention, un ressort amortisseur (20) qui compense l'inertie indésirable dans le système au démarrage est inséré dans la transmission de fil entre la bouée (1) et le treuil (2), protégeant de ce fait le fil et le reste du système de secousses excessivement puissantes.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)