WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2008125614) SYSTÈME DE COMMUNICATION D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE COMMUNICATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/125614    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/054405
Date de publication : 23.10.2008 Date de dépôt international : 11.04.2008
CIB :
B60R 16/00 (2006.01), H04L 12/403 (2006.01)
Déposants : DEERE & COMPANY [US/DE]; One John Deere Place, Moline, Illinois 61265-8098 (US) (Tous Sauf US).
TARASINSKI, Nicolai [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
FRITZ, Norbert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WOELK, Daniel [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : TARASINSKI, Nicolai; (DE).
FRITZ, Norbert; (DE).
WOELK, Daniel; (DE)
Mandataire : HOLST, Sönke; Deere & Company, European Office, Global Intellectual Property Services, John-Deere-Str. 70, 68163 Mannheim (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 016 804.9 12.04.2007 DE
10 2007 056 318.5 22.11.2007 DE
Titre (DE) KOMMUNIKATIONSSYSTEM EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KOMMUNIKATIONSSYSTEMS
(EN) VEHICLE COMMUNICATION SYSTEM, AND METHOD FOR THE OPERATION OF A COMMUNICATION SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE COMMUNICATION D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE COMMUNICATION
Abrégé : front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem (10) eines Fahrzeugs (12), insbesondere eines industriellen oder landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs. Das Kommunikationssystem (10) umfasst mindestens zwei Hauptbetriebskomponenten (14) und ein Netzwerk (16). Das Fahrzeug (12) und vorzugsweise mindestens eine Arbeitsfunktion ist mit den Hauptbetriebskomponenten (14) betreibbar. Eine Hauptbetriebskomponente (14) weist eine Schnittstelleneinheit (32) und gegebenenfalls eine Steuereinheit auf, über die die Hauptbetriebskomponente (14) ansteuer- und/oder regelbar ist. Daten sind von einer Schnittstelleneinheit (32) einer Hauptbetriebskomponente (14) zu einer Schnittstelleneinheit (32) einer anderen Hauptbetriebskomponente (14) über das Netzwerk (16) übertragbar. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems (10). Um eine vereinfachte Architektur und/oder ein Kommunikationssystem mit einer höheren Bandbreite zur Verfügung zu stellen, wird vorgeschlagen, dass das die Schnittstelleneinheiten (32) verbindende Netzwerk (16) ein Ethernet-Datennetz aufweist.
(EN)The invention relates to a communication system (10) for a vehicle (12), particularly an industrial or agricultural utility vehicle. Said communication system (10) comprises at least two main operational components (14) and a network (16). The vehicle (12) and preferably at least one working function can be operated by means of the main operational components (14). One main operational component (14) is equipped with an interface unit (32) and an optional control unit, by means of which the main operational component (14) can be controlled and/or regulated. Data can be transmitted from an interface unit (32) of one main operational unit (14) to an interface unit (32) of another main operational component (14) via the network (16). The invention further relates to a method for operating a communication system (10). In order to design a simplified architecture and/or a communication system having a larger bandwidth, the network (16) which connects the interface units (32) is provided with an Ethernet data network.
(FR)La présente invention concerne un système de communication (10) d'un véhicule (12), en particulier d'un véhicule utilitaire agricole ou industriel. Le système de communication (10) comprend au moins deux composants principaux (14) et un réseau (16). Ces composants principaux (14) permettent de faire fonctionner le véhicule (12) et d'actionner de préférence au moins une fonction de travail. Un composant principal (14) présente une unité d'interface (32) et éventuellement une unité de commande, par l'intermédiaire desquelles le composant principal (14) peut être piloté et/ou réglé. Des données peuvent être transmises d'une unité d'interface (32) d'un composant principal (14) à une unité d'interface (32) d'un autre composant principal (14) par l'intermédiaire du réseau (16). L'invention concerne également un procédé pour faire fonctionner un système de communication (10). L'objectif de l'invention est de fournir une architecture simplifiée et/ou un système de communication à largeur de bande accrue. A cet effet, le réseau (16) reliant les unités d'interface (32) présente un réseau de données Ethernet.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)