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1. (WO2008123057) VÉHICULE À MOTEUR À DEUX ROUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/123057    N° de la demande internationale :    PCT/JP2008/054940
Date de publication : 16.10.2008 Date de dépôt international : 18.03.2008
CIB :
B62J 25/00 (2006.01)
Déposants : YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500 Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501 (JP) (Tous Sauf US).
NISHIDA, Kazuhiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : NISHIDA, Kazuhiro; (JP)
Mandataire : GOTOH, Takashi; Chiyoda Building Higashi-kan 9-4, Higashitemma 2-choume Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300044 (JP)
Données relatives à la priorité :
2007-071209 19.03.2007 JP
Titre (EN) TWO-WHEELED MOTOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE À MOTEUR À DEUX ROUES
(JA) 自動二輪車
Abrégé : front page image
(EN)A two-wheeled motor vehicle with which the rider can more directly feel the start and acceleration of the vehicle and in which transmission of engine vibration and vibration from a road surface to the rider is suppressed. The two-wheeled motor vehicle has a vehicle body frame, an engine unit having a balancer mechanism for suppressing engine vibration due to primary inertia force and vertically rockably and directly supported on the vehicle body frame, and foot-rest devices (130) supported on the vehicle body frame. The foot-rest devices (130) each have a foot bracket (131) fixed to the vehicle body frame, a foot board (133) supported on the foot bracket (131) with an elastic member (132) between them, and a foot mat (134) placed on the foot board (133).
(FR)L'invention concerne un véhicule à moteur à deux roues avec lequel le conducteur peut directement ressentir le démarrage et l'accélération du véhicule, et dont la transmission des vibrations du moteur et de la surface de la route sont supprimées. Ce véhicule comprend un châssis, un moteur possédant un mécanisme d'équilibrage destiné à supprimer les vibrations du moteur dues à la force d'inertie primaire et installé directement en position verticale oscillante et directe sur le châssis du véhicule, et des repose-pieds (130) supportés par ledit châssis. Ces repose-pieds (130) comportent chacun un support pour pied (131) fixé au châssis du véhicule, une plate-forme (133) portée par le support (131) avec un élément élastique (132) entre eux, et un tapis (134) placé sur ladite plate-forme (133).
(JA) スタート時や加速時のダイレクト感を高めることができるとともに、エンジン振動及び路面からの振動がライダに伝達されることを抑制することを目的とする。自動二輪車は、車体フレームと、1次慣性力によるエンジン振動を抑制するバランサ機構を有し、車体フレームに上下揺動可能にかつ直接支持されたエンジンユニットと、車体フレームに支持された足載装置(130)とを備えている。足載装置(130)は、車体フレームに固定されたフートブラケット(131)と、フートブラケット(131)に弾性部材(132)を介在させて支持されたフートボード(133)と、フートボード(133)上に配設されたフートマット(134)とを備えている。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)