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1. (WO2008122394) DISPOSITIF DE GLISSIÈRE DE GUIDAGE ET ENTRAÎNEUR POUR UN LÈVE-VITRE DE VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION CORRESPONDANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/122394    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/002610
Date de publication : 16.10.2008 Date de dépôt international : 31.03.2008
CIB :
E05F 11/38 (2006.01), E05F 11/48 (2006.01)
Déposants : BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT [DE/DE]; Max-Brose-Strasse 2, 96103 Hallstadt (DE) (Tous Sauf US).
KRÜGER, Harald [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TRAUBMANN, Udo [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KRÜGER, Harald; (DE).
TRAUBMANN, Udo; (DE)
Mandataire : 2K PATENTANWÄLTE; Corneliusstr. 18, 60325 Frankfurt am Main (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 016 953.3 05.04.2007 DE
Titre (DE) FÜHRUNGSSCHIENENANORDNUNG UND MITNEHMER FÜR KRAFTFAHRZEUG-FENSTERHEBER SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
(EN) GUIDE RAIL ARRANGEMENT AND DRIVING ELEMENT FOR WINDOW LIFTERS IN MOTOR VEHICLES, AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
(FR) DISPOSITIF DE GLISSIÈRE DE GUIDAGE ET ENTRAÎNEUR POUR UN LÈVE-VITRE DE VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION CORRESPONDANT
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Führungsschienenanordnung für Kraftfahrzeug-Fensterheber und ein Verfahren zu deren Herstellung. Auf einer aus einem Kunststoff ausgebildeten Trägerplatte 1 bilden zwei Führungsstege 14 mit daran ausgebildeten Vorsprüngen 5 eine Führungsschiene aus. Erfindungsgemäß können die Führungsstege 4 elastisch einwärts oder auswärts gebogen werden. Diese ermöglicht ein Aufclipsen des Mitnehmers durch Aufschieben in Fahrzeugquerrichtung y und vereinfacht die Herstellung in einem Spritzgussverfahren erheblich, weil die Führungsschiene unter elastischem Verbiegen der Führungsstege entfernt werden kann, sodass eine geringere Anzahl von Schiebern in dem Formwerkzeug erforderlich ist. Gemäß einem weiteren Erfindungsaspekt wird ferner ein Mitnehmer bereitgestellt, mit einem Grundkörper aus einem ersten Material und darin gesichert aufgenommenen Gleitereinsätzen, die aus einem anderen Material bestehen und für eine besonders gute Gleitpaarung mit dem Material des zugeordneten Führungsstegs sorgen.
(EN)The invention relates to a guide rail arrangement for window lifters in motor vehicles as well as a method for the production thereof. Two guide webs (4), along with projections (5) that are formed thereon, form a guide rail on a support plate (1) made of a plastic material. According to the invention, the guide webs (4) can be elastically bent inward or outward such that the driving element can be clipped on by sliding on said driving element in a transversal vehicle direction (y) while the production thereof is significantly simplified in an injection molding process since the guide rail can be removed by elastically deforming the guide webs such that the mold requires a smaller number of slides. Another embodiment of the invention relates to a driving element comprising a base made of a first material and slider inserts which are received therein in a secured manner, are made of a different material, and have particularly good sliding properties in combination with the material of the associated guide web.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de glissière de guidage pour un lève-vitre de véhicule à moteur et un procédé de fabrication correspondant. Une glissière de guidage est formée par deux nervures de guidage (14) qui présentent des parties en saillie (5) et qui se trouvent sur une plaque de support (1) en matière plastique. Selon cette invention, les nervures de guidage (4) peuvent être courbées vers l'intérieur ou vers l'extérieur de façon élastique, ce qui permet de fixer l'entraîneur par enfoncement dans la direction transversale du véhicule et de simplifier de façon significative la fabrication dans le cadre d'un procédé de moulage par injection, étant donné que les glissières de guidage peuvent être retirées par déformation élastique des nervures de guidage, réduisant ainsi le nombre de coulisseaux nécessaires dans le moule. Selon un autre aspect de cette invention, on utilise un entraîneur comprenant un corps de base constitué d'une première matière et des éléments d'insertion de glissement reçus et fixés dans le corps de base, lesquels éléments sont constitués d'une autre matière et permettent un appariement de glissement particulièrement satisfaisant avec la matière de la nervure de guidage associée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)