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1. (WO2008122050) CALCUL DE CIBLE DE VITESSE DE CONVERGENCE ET DE SÉPARATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/122050    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/059180
Date de publication : 09.10.2008 Date de dépôt international : 02.04.2008
CIB :
G08G 5/02 (2006.01)
Déposants : AVIATION COMMUNICATION & SURVEILLANCE SYSTEMS LLC [US/US]; 19810 N. 7th Avenue, Phoenix, AZ 85027-4400 (US) (Tous Sauf US).
RIDENOUR, Richard, D. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : RIDENOUR, Richard, D.; (US)
Mandataire : STARKOVICH, Alex; Squire, Sanders & Dempsey L.L.P., Two Renaissance Square, 40 North Central Avenue, Suite 2700, Phoenix, AZ 85004-4498 (US)
Données relatives à la priorité :
11/732,223 02.04.2007 US
Titre (EN) MERGING AND SPACING SPEED TARGET CALCULATION
(FR) CALCUL DE CIBLE DE VITESSE DE CONVERGENCE ET DE SÉPARATION
Abrégé : front page image
(EN)Embodiments of the present invention provide methods, computer programs, and apparatus for adjusting a speed target of an aircraft. In particular, the adjustment of the speed target of the aircraft may allow that aircraft to maintain merging and spacing constraints with respect to a leading aircraft. According to one embodiment of the present invention, the speed target of an aircraft may be adjusted by obtaining a speed target, obtaining own ship track data for the aircraft, obtaining lead ship track data for a leading aircraft, and calculating a speed target adjustment based on the speed target, the own ship track data, the lead ship track data and merging and spacing constraints.
(FR)La présente invention concerne des procédés, des programmes informatiques et des appareils pour ajuster une cible de vitesse d'un aéronef. En particulier, l'ajustement de la cible de vitesse de l'aéronef peut permettre à l'aéronef de maintenir des contraintes de convergence et de séparation par rapport à un aéronef de tête. Selon un mode de réalisation de la présente invention, la cible de vitesse d'un aéronef peut être ajustée en maintenant une cible de vitesse, en obtenant des données de suivi de vaisseau propre pour l'aéronef, en maintenant des données de suivi de vaisseau de tête pour un aéronef de tête, et en calcul un ajustement de cible de vitesse basé sur la cible de vitesse, les données de suivi de vaisseau propre, les données de suivi de vaisseau de tête et les contraintes de convergence et de séparation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)