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1. (WO2008119154) ORGANE DE COMMANDE DE FREIN POUR RAIL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/119154    N° de la demande internationale :    PCT/CA2008/000480
Date de publication : 09.10.2008 Date de dépôt international : 12.03.2008
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.02.2009    
CIB :
B61K 7/12 (2006.01)
Déposants : BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Schoeneberger Ufer 1, 10785 Berlin (DE) (Tous Sauf US).
VOLLENWYDER, Kurt [CA/CA]; (CA) (US Seulement).
BERRY, Sidney Maxime [CA/CA]; (CA) (US Seulement).
D'AMOURS, Albert [CA/CA]; (CA) (US Seulement)
Inventeurs : VOLLENWYDER, Kurt; (CA).
BERRY, Sidney Maxime; (CA).
D'AMOURS, Albert; (CA)
Mandataire : SHOSHAN, Stephen, P.; Piasetzki & Nenniger LLP, 120 Adelaide Street West, Suite 2308, Toronto, Ontario M5H 1T1 (CA)
Données relatives à la priorité :
60/921,591 03.04.2007 US
Titre (EN) TRACK BRAKE CONTROLLER
(FR) ORGANE DE COMMANDE DE FREIN POUR RAIL
Abrégé : front page image
(EN)A track brake control system for providing braking of a railway vehicle is disclosed. The control system operates upon receipt of an emergency braking command. The control system includes a member for receiving deceleration information from one or more sensing devices. The control system further includes member for comparing the deceleration information with a reference value or reference profile. Further, the control system includes at feast one regulating device for continuously adjusting a braking demand signal to a track brake so as to cause deceleration of the railway vehicle based on the this comparison.
(FR)L'invention concerne un système de commande de frein assurant le freinage d'un véhicule sur rail. Le système de commande fonctionne sur réception d'une instruction de freinage d'urgence. Le système de commande comporte un élément récepteur d'informations de ralentissement provenant d'un ou de plusieurs dispositifs de détection. Le système de commande comporte en outre un élément comparant les informations de ralentissement à une valeur de référence ou un profil de référence. De plus, le système de commande comprend au moins un dispositif de régulation ajustant en continu un signal d'instruction de freinage vers un frein pour véhicule sur rail, de façon à déclencher un ralentissement du véhicule sur rail en fonction de cette comparaison.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)