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1. (WO2008118660) COMMANDE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT D'UN SYSTÈME DE MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION TURBOCOMPRESSÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/118660    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/056955
Date de publication : 02.10.2008 Date de dépôt international : 14.03.2008
CIB :
F02M 25/07 (2006.01), F02M 25/06 (2006.01)
Déposants : BORGWARNER INC. [US/US]; Patent Department, 3850 Hamlin Road, Auburn Hills, MI 48326 (US) (Tous Sauf US).
SHUTTY, John [US/US]; (US) (US Seulement).
JOERGL, Volker [AT/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : SHUTTY, John; (US).
JOERGL, Volker; (US)
Mandataire : BROOKS, Cary, W.; Reising, Ethington, Barnes, Kisselle, PC P.O. Box 4390 Troy, MI 48099-4390 (US)
Données relatives à la priorité :
60/908,528 28.03.2007 US
Titre (EN) CONTROLLING EXHAUST GAS RECIRCULATION IN A TURBOCHARGED COMPRESSION-IGNITION ENGINE SYSTEM
(FR) COMMANDE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT D'UN SYSTÈME DE MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION TURBOCOMPRESSÉ
Abrégé : front page image
(EN)One embodiment of the invention may include a method of controlling exhaust gas recirculation (EGR) in a turbocharged compression-ignition engine system including a high pressure (HP) EGR path and a low pressure (LP) EGR path. The method may include determining a target total EGR fraction for compliance with exhaust emissions criteria, and determining a target HP/LP EGR ratio to optimize other engine system criteria within the constraints of the determined target total EGR fraction. The determining of the target HP/LP EGR ratio may include using at least engine speed and load as input to a base model to output a base EGR value, using at least one other engine system parameter as input to at least one adjustment model to output at least one EGR adjustment value, and adjusting the base EGR value with the at least one EGR adjustment value to generate at least one adjusted EGR value.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande de la recirculation des gaz d'échappement (EGR) d'un système de moteur à allumage par compression turbocompressé comprenant un trajet EGR haute pression (HP) et un trajet EGR basse pression (LP). Le procédé peut comporter la détermination d'une fraction-cible d'EGR totale pour conformité aux critères d'émission d'échappement ainsi que d'un rapport-cible EGR HP/LP pour optimiser d'autres critères du système de moteur dans les limites des contraintes de la fraction-cible d'EGR totale déterminée. La détermination du rapport-cible EGR HP/LP peut comporter l'utilisation d'au moins une vitesse du moteur et d'une charge comme entrée à un modèle de base pour fournir en sortie une valeur EGR de base; l'utilisation d'au moins un autre paramètre du système de moteur comme entrée dans au moins un modèle d'ajustement pour fournir en sortie au moins une valeur d'ajustement EGR; l'ajustement de la valeur EGR de base avec au moins une valeur d'ajustement EGR pour générer au moins une valeur EGR ajustée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)