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1. (WO2008118526) AIRBAG AVEC FERMETURE AUTOMATIQUE DE L'ARRIVÉE D'AIR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/118526    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/052266
Date de publication : 02.10.2008 Date de dépôt international : 29.01.2008
CIB :
B60R 21/16 (2006.01)
Déposants : AUTOLIV ASP, INC. [US/US]; 3350 Airport Road, Ogden, Utah 84405 (US) (Tous Sauf US).
PARKS, Brent [US/US]; (US) (US Seulement).
GREEN, David, J. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : PARKS, Brent; (US).
GREEN, David, J.; (US)
Mandataire : LAURENCE, Kevin, B.; Stoel Rives LLP, 201 So. Main Street, Suite 110, One Utah Center, Salt Lake City, Utah 84111, (US)
Données relatives à la priorité :
11/728,688 26.03.2007 US
Titre (EN) AIRBAG WITH AUTOMATIC VENT CLOSER
(FR) AIRBAG AVEC FERMETURE AUTOMATIQUE DE L'ARRIVÉE D'AIR
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed are embodiments of apparatus, methods, and systems for automatically closing a vent opening in response to inflation of an airbag cushion. In some embodiments, primary and secondary tethers are provided, both of which are coupled to an airbag cushion. The primary tether may be used to restrain the inflation size of the airbag cushion during a partial deployment. A tether cutter may also be provided to cut the primary tether upon detecting a condition that would warrant full deployment of the airbag cushion. The secondary tether may be configured to at least partially close one or more vent openings in response to the airbag cushion being inflated to a fully-inflated configuration after the primary tether has been cut.
(FR)Les modes de réalisation décrits concernent un dispositif, des procédés et des systèmes destinés à fermer automatiquement l'arrivée d'air en réponse au gonflage du coussin d'airbag. Dans certains modes de réalisation, deux filins couplés chacun à un coussin d'airbag sont prévus. Le filin principal peut être utilisé pour limiter la taille de gonflage du coussin d'airbag, lors d'un déploiement partiel. Un coupe-filin peut également être prévu pour couper le filin principal dès détection d'une condition qui doit garantir le déploiement complet du coussin de gonflage. Le filin auxiliaire peut être configuré pour, au moins partiellement, fermer une ou plusieurs des arrivées d'air en réponse au gonflage du coussin d'airbag jusqu'à une configuration totalement gonflée, après que le filin principal a été coupé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)