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1. (WO2008118025) AMÉLIORATIONS DE MANIPULATION DE CHARGES ET EN RAPPORT AVEC CELLE-CI, EN PARTICULIER POUR LA MANIPULATION DE CONTENEURS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/118025    N° de la demande internationale :    PCT/NZ2007/000060
Date de publication : 02.10.2008 Date de dépôt international : 26.03.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    19.03.2008    
CIB :
B66F 7/28 (2006.01), B66F 7/00 (2006.01), B66F 5/00 (2006.01)
Déposants : DE JONGE, Leendert Willien [NZ/NZ]; (NZ)
Inventeurs : DE JONGE, Leendert Willien; (NZ)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) IMPROVEMENTS IN AND RELATING TO HANDLING LOADS, ESPECIALLY CONTAINERS
(FR) AMÉLIORATIONS DE MANIPULATION DE CHARGES ET EN RAPPORT AVEC CELLE-CI, EN PARTICULIER POUR LA MANIPULATION DE CONTENEURS
Abrégé : front page image
(EN)Most of the apparatus, mounted on a vehicle for loading Modular Containers on and off, are provided with some form of outrigger with feet which can be extended to one or both sides of the vehicle to lessen the tendency of the vehicle chassis to twist. Outriggers for this purpose tend to be massive as do the parts of the vehicle to which they are attached. In this invention the pivotal bottom connection of the ram at the centre of the truck or trailer does away with this problem. The cranes can slide away into the trailer and or truck frame and thus provide access to the container. This feature makes loading and unloading possible in town traffic and other congested sites. Another feature is that the trailer and or truck can be used for other modes of transport.
(FR)La plupart des dispositifs montés sur véhicule pour charger ou décharger des conteneurs modulaires sont munis d'un type de béquille munie de pieds qui peut être étendue sur un ou deux côtés du véhicule pour diminuer la torsion du châssis du véhicule. Les béquilles utilisées à cet effet sont généralement massives, comme le sont les parties du véhicule sur lesquelles elles sont montées. Dans la présente invention, la présence d'une liaison inférieure pivotante du piston au centre du camion ou de la remorque supprime ce problème. Les grues peuvent glisser vers l'arrière pour atteindre le châssis de la remorque ou du camion et fournir un accès au conteneur, ce qui permet de charger et de décharger dans des sites urbain embouteilles ou autres sites encombrés. La remorque ou le camion peut être utilisé pour d'autres modes de transport.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)